河南一名21歲的空姐5月6日在搭乘一輛滴滴順風車途中，不幸遇害。事件引發廣泛討論。滴滴公司對此發表道歉聲明，表示有責任維護乘客的安全。作為比傳統出租更先進的商業公司，滴滴打車是否應該完善其安全政策？在中共政府布下天羅地網的監控系統之後，民眾是否鬆懈了對自我的保護意識？
河南鄭州一名祥鵬航空的李姓空姐5月6日在鄭州市航空港區搭乘一輛滴滴順風車趕往市內時遭遇橫禍。這位空姐遭司機持刀搶劫殺害。滴滴公司極為重視事件，發佈公告懸賞100萬尋找兇手，並將順風車平台業務停業整改。
值得注意的是，這不是滴滴順風車第一次出事。2016年，深圳一名女教師搭乘滴滴順風車返回學校時也被殺害。
是不是滴滴的責任？
事件引發中國大陸媒體和網民的廣泛關注。有網友說，滴滴公司在監管方面需要做出表示和行動，也有人說，這次的殺人事情與滴滴公司沒有太大關係。搜狐網的報道說，「雖然順風車審核標準的寬鬆，和殺人悲劇之間，未必有必然的聯繫。但是在感情上，人們很容易將暴力失控的司機，歸罪於審核標準的寬鬆。」
美國紐約美中科技交流協會會長謝家葉博士接受記者採訪時說，滴滴公司確實要負一定的責任。
「在中國大陸，對於司機的審核的程序和規章肯定不如美國那麼嚴格，而審核的過程也比較複雜。中國大陸的很多司機是來自農村或者是無業的流動人口，所以就導致了疏忽。」
測試滴滴對比美國網約車
澎湃新聞網11日報道了其記者實測滴滴順風車司機的註冊過程結果，發現「滴滴順風車平台的車主註冊環節存在安全隱患」。
這篇報道說，澎湃新聞記者在註冊時借用並上傳了他人的駕駛和行駛證照片。
報道表示，記者將賬號設置性別為女，上傳證件後識別出的性別為男，但註冊平台並未對身份不一致的問題進行提示，而在提交照片時，也不需要本人手持證件進行拍照。隨後，車主的認證界面上立即出現了「實名認證成功」的字眼，所顯示的證件號為借用來的男性駕駛證所有者的證件，而非該網記者。
自由亞洲電台記者注意到美國的網約車公司優步（Uber）和來福車（Lyft）對司機的要求相對嚴格。
兩家公司在官方網頁上註明會對司機的駕駛和犯罪記錄進行審核；優步特別要求司機註冊時提供的照片不能是駕駛證照片或其他印刷照片；來福車也提到，會聘請第三方人員對司機進行背景調查。
監控系統怎麼沒有預防犯罪？
事件發生後的處理固然重要，但預防犯罪似乎才是治標治本的方式。
中共當局近年斥巨資建立各種監控系統，擁有超過2千萬個監控攝像鏡頭的「中國天網」成為官方大力宣傳的對象，甚至有「BBC記者挑戰中國天網工程潛逃7分鐘後被抓獲」的報道來側面證明「天網」的強大監控模式。鋪天蓋地的視頻監控為什麼沒有能防止這次殺人事件的發生呢？
華府信息與戰略研究所所長李恆青表示：「大量的攝像頭可能在個別的社會治安的案件上有一些幫助，但政府設立攝像頭是為了維護政權的穩定。比如抗議活動，很快就能找到組織者，這才是政府真正的用心。
旅居美國的1989年南京學運領袖吳建民也說，這些監控系統的目的是監視人民是否妨害了中國共產黨的政權，當局並不關心民眾是否受到了傷害或攻擊。
「他（中共政府）告訴老百姓設立監控系統是為了維護老百姓的安全，如果你碰到什麼事情我們就來幫你，這個空姐被人殺害的事情就是響亮地抽了中國共產黨一個耳光。絕大部分的老百姓都被中國共產黨洗腦，都錯誤的以為中共乾的所有事情，包括中共部置的那麼多網絡，美其名都是為了百姓的安全。」
新浪網友崔紫劍先生說，「對於這類犯罪，首先還是讓我們一起引導全體社會成員尊重女性、愛護女性，守法；其次，必要的自我防護知識也是要交給女性的。因為惡性案件中，女性總是受害者更多一些。」
