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特斯拉已到這地步 每天24小時趕工就為它

圖為起價“只要”3萬5000元的Modle3

Tesla的新車Model3,原定去年底的生產目標每周要達到5000輛。結果今年第一季總共才生產了2200輛,華爾街大失所望,Tesla的股價也由今年1月23日的360元跌至18日的292元。

執行長馬斯克為了救亡,上周已經住進車廠,17日向車廠員工下令,生產線增加通宵夜班,即在原來的兩班制生產,變為三班制,實行每周7天,每天24小時,不停生產,目的是要在今年6月30日前,將每周產量增至6000輛。

科技網站Electrek取得的內部通知信顯示,馬斯克還說,生產線將要停產3至5天,目的是要改善自動化,以提高生產效率。

他又說,未來數周,將會進行大量招聘,每周增聘400人,以便為Model3的生產線增加人手。這個決定顯示,馬克斯已改變他之前的生產線全面自動化的設計,變為相信人力,不相信機械人。因為只有增加人手,才能提高產量。

著名華爾街分析師蒙斯特(Gene Munster)說,生產線暫停,可能是好事,而不是壞事,因為Model3要增產,就必須調整生產線,而每次調整生產線,都必須停產數天。

華爾街科技顧問公司Creative Strategies的巴捷林(Tim Bajarin)說,馬斯克正進行大賭博,他將Tesla的未來都投在Model3之上;Tesla的高價車Model S和Model X雖為Tesla賺到收入,但Tesla真要成長,變為一家大規模、產量大的汽車公司,則必須依賴3萬5000元的“平價”Model3。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:世界日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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