一些飛航的小常識，可能對自身的安全至關重要，千萬不要輕忽。(圖片來源:Adobe stock)
您是個常搭飛機的空中飛人嗎？您喜歡搭飛機旅行嗎？隨着旅遊與商務活動的日趨頻繁，飛航已成許多人交通往返不可或缺的工具。而一些飛航的小常識，卻可能對自身的安全至關重要，千萬不要輕忽。
英國《每日電訊報》提供了二十個飛航中的小常識，而這些可都是機組人員不會主動告知的飛航秘密：
1、經濟艙位置較安全：
多數的研究數據指出，飛機一旦失事，坐在飛機前方位置，如頭等艙或商務艙，死已機率相對較高。而坐在逃生門附近幾排位置，則存活率較高。
2、機艙內的空氣可能使人生病：
飛機的引擎燃料會污染機艙早已是個眾所周知的新聞。許多機師紛紛指稱，由於長期暴露在機艙有毒的空氣中，使他們染上了航空中毒綜合症，而航空公司對此事卻置之不理。
因英國航空機師Richard Westgate長期暴露在污染的機艙空氣中而於43歲早逝之後，他們更提出飛機上應加裝毒氣探測器的訴求。
因此，波音787夢幻客機的機型排除了艙內空氣的污染，成為一個受歡迎的改變。
3、氧氣罩可供氧約12分鐘：
當艙壓過低，氧氣罩就會自艙頂降下，形成所謂的「橡膠叢林」現象(rubber jungle)。此時載上你的氧氣罩，試着放鬆自己，飛機會很快地回到應有的高度。氧氣罩大約可以提供12～15分鐘的氧氣。
4、緊急迫降不時會發生：
飛航的緊急迫降可能不似我們以為地那麼罕見。倫郭希斯路機場的數據顯示，2009～2013五年間就發生了266起緊急迫降，平均一周會發生一次。
5、你可能從未經歷過嚴重的亂流：
你或許曾對飛航中的顛跛心有餘悸，但除非你特別不幸，否則應該尚未見識過機組人員口中的嚴重亂流。一位機長表示：「嚴重亂流非常少見。在我飛行生涯的一萬小時中，只經歷了約5分鐘的嚴重亂流。」而嚴重亂流發生時，飛機會驟降或陡升多少高度呢？答案是：至多30公尺，絕非謠傳的數千英呎。
6、機長們可能在飛航中睡着：
英國航空機師協會的調查指出，將近一半的機師在飛航中睡着，歐洲航空安全局因而提出應修訂機師飛行時數。
7、你座椅底下可能沒有救生衣：
飛航專家哈畢卡(George Hobica)透露，位於座椅底下或中間的救生衣，常常被旅客當成紀念品帶走。即使航空公司每天開航前都會檢查，但一架班機一天內可能不只飛一趟，乘客仍有可能在其他時間將救生衣偷走。所以一定要檢查一下你的救生衣到底在不在。
8、飛機常常慘遭雷擊：
一架噴射客機大約兩至三年會遭受雷擊一次，遠比我們以為的頻率要來得高。不過也無需過度擔心，飛機的鋁製外殼設計有良好的導電性，因此電流不至於會進入機艙內部影響乘客。
9、即使四具引擎都故障，你還是可能生還：
引擎通常遇到燃料耗盡，或吸入異物如飛鳥、火山灰時，會失去作用。全部的引擎皆故障雖少見，但也曾真實發生過。此時飛機會以滑翔狀態尋找降落地點。
10、飛行中機艙門無法開啟：
飛機門一般採用的是內嵌式門，這種門利用了不同的壓差保持鎖定狀態。在一般的飛行高度中，每平方英吋的機艙門承受着大於1100磅的壓力，即使是最厲害的武術高手也打不開。
