韓國和朝鮮將於9日展開對話，美國總統川普也給予了支持。韓媒評論指，美方的成全其實是一把雙刃劍。因應中共近期一些列的對台攻勢，美媒報道，目前美軍被稱作航母寶寶的兩棲突擊艦逼近台灣海域戒備。此前，美軍一航母戰鬥群進入西太平洋。有分析認為，美國總統川普在關注北韓局勢的同時，為台灣提供安全保證，並藉此嚇阻中共。時事評論員陳破空認為，文在寅對朝鮮的綏靖政策，只會進一步充實金正恩的核武庫。
韓國和朝鮮7日最後敲定了南北對話的人選，以朝鮮和平統一委員會委員長李善權為團長的5人代表團，和以統一部長官趙明均為團長的韓方代表團，將於9日在板門店舉行韓朝高級別會談。
韓國的對話決定還爭取到了美國的支持。川普6日表示〝這是個重大的開始〞，並同意為平昌冬奧會推遲美韓聯合軍演。川普本人也表態願意直接與金正恩對話，當然必須以無核化為前提。
一直主張〝雙暫停〞（朝鮮核挑釁和美韓聯合軍演同時中斷）的北京，也對南北對話表示了肯定，稱朝鮮半島已實現事實上的〝雙暫停〞。
時事評論員陳破空在自由亞洲刊文指出，文在寅原本就以「陽光政策」繼承人自居。去年5月出任總統後，主動向金正恩示好，不料招來的竟是北韓連串導彈發射、以及威力巨大的核試爆。文在寅顏面盡失。
韓國《朝鮮日報》社論8日警告，韓國不要過度興奮，誤以為周邊大國真心支持韓朝對話。韓國代表團需要明白對話的方向，應該有助於解決朝核問題，至少要避免把朝核問題的解決變得更困難。絕不能為了平昌冬奧會的舉行，就打破國際對朝制裁原則，或者拿承諾〝凍結朝核項目〞與美韓例行軍演做交易。
文章指，韓國如果這樣選擇，相當於在朝鮮登上完成核武最後高地的過程中，給予其喘息的機會，中了朝鮮的計謀。如果韓國一定要坐在朝鮮半島的駕駛席上，卻錯誤地轉動方向盤，可能陷入周邊強國利害關係錯綜複雜的迷宮，無法脫身。
同日，韓國《中央日報》社論也表示，一直主張對朝施壓的川普不顧內外反對，〝百分百支持韓朝會談〞，實屬不易。但不能忘記的是，川普的支持很有可能成為一把雙刃劍。
陳破空表示，美國防部長馬蒂斯解釋：推遲軍演，是出於後勤方面的考慮。顯然是一個託詞。或許，特朗普政府也找到了一個台階下，對北韓，既然打也不是、不打也不是，不如暫時擱置。
如果韓朝對話僅限於朝鮮選手參加平昌冬季奧運會這一成果，而不能如美韓預期的那樣，將之上升至解決朝核問題的正式對話，會讓韓國處境十分難堪。
而更壞的情況是朝鮮在冬奧會之後會重啟挑釁，韓國就會被指責被朝鮮利用，為其開發洲際彈道導彈爭取時間。這就會給川普政府提供正當理由，去選擇韓國並不想要的軍事手段。
文章認為，因此，韓國政府應該抱着〝這是最後一次機會〞的悲壯決心，去準備此次韓朝對話。
韓國文在寅政府的立場一貫反戰，還一度傾向於對朝綏靖政策，只是迫於國際壓力才被動地同意對朝制裁。因此，在金正恩新年講話表示有意參加平昌冬奧會，並為此尋求南北對話之後，韓國馬上就給予〝積極響應〞，迅速促成韓朝會談。
外界分析認為，金正恩對韓國突然釋放〝友善信號〞，是有意離間美韓關係，分裂美韓同盟，同時為完成核開發爭取時間。
日經中文網5日的評論文章指，文在寅政府的舉動讓外界擔心，對朝包圍網可能出現〝韓國漏洞〞。
文章分析，即便朝鮮不答應放棄核武器，預計文在寅也會向美國傳達朝鮮的藉口，作為〝中間人〞進行斡旋。文在寅描繪的對朝〝階段性綜合性戰略〞也存在風險，還可能會為了6月的統一地方選舉，採取一系列對朝綏靖行動，包括對朝鮮實施人道主義援助、解除經濟制裁、重啟南北交流事業等。
台海暗戰！美航母寶寶在台附近戒備；美國航母進入西太平洋
美國海軍5日發佈新聞，指出由一艘航空母艦、一艘飛彈巡洋艦及兩艘飛彈驅逐艦所組成的卡爾文森號航艦打擊群已經自美國西岸母港聖地牙哥海軍基地啟航，執行定期西太平洋部署，這是卡爾文森號第二次由第三艦隊指揮節制在印度－太平洋區域執行任務。
美國有線電視新聞網（CNN）報道，被稱為航母寶寶的黃蜂號兩棲突擊艦上周六（6日）進入第七艦隊（U.S.7th Fleet）責任區，駐紮日本沖繩，由於這艘小型航母已經完成升級，其搭載最新F-35B隱形戰機不僅能躲避北韓雷達，更進一步增強美國在太平洋地區的隱形攻擊戰力。
蘋果日報報道，黃蜂號排水量4萬噸、長257米，其搭載的F-35B隱形戰機，是全球首款超音速飛行的短距離起飛及垂直起降的隱型戰機，適合兩棲攻擊艦執行作戰任務，無疑提升美軍對太平洋地區的匿蹤攻擊戰力，同時增加美國涉及北韓衝突時的主要優勢。
美國政治評論家羅根（Tom Rogan）日前於華盛頓觀察家（Washington Examiner）評論指出，美國派遣航艦靠近台灣，除可以向台灣提供保證、威懾大陸，也為美國海軍在近大陸的行動提供可貴的練習；此外，部署也能夠避免其他航艦在台海過境。
朝鮮燃油價格急升軍隊征牛車運農作物
據日本亞洲新聞社（Asia Press）1月8日消息，目前朝鮮普通汽油價格為每公斤2.6萬朝鮮元（1朝鮮元約合0.001美元），輕油為每公斤1.17萬朝鮮元。這個數字是2016年朝鮮被制裁以來的最高價。
該價格由媒體的合作者在咸鏡北道(hamugyonpukudo)和兩江道(ryangando)等三地，於1月4日至6日進行調查時獲得。合作者說，有傳言說燃油價格將不斷上升。
合作者提及，有朝鮮軍隊有向農場收取農作物時，由於沒有燃油，軍方只好臨時找牛車或者木炭汽車運送。
報導認為，燃油價格攀升的原因，可能是因為國際制裁金正恩政權實施了管制，也可能是燃油商開始囤積。
2017年12月23日，聯合國通過了對朝鮮更嚴厲制裁的2397號決議，決定從2018年起大幅削減其成品石油的進口量，限制在每年50萬桶以內，原油進口量則限制在每年400萬桶。中俄都表態支持。
去年12月下旬，日媒披露，包括中國大陸船隻在內的外國船隻，在公海上將石油製品走私給朝鮮。相關消息人士說，朝鮮9月被聯合國大幅限制進口石油後，便派遣貨船駛往東海，在公海從事這類走私行動。
美國媒體人、阿波羅網特約評論員「在水一方」分析，這則消息最早是由海外黨媒多維網編譯報道，有替中共宣傳抹粉的嫌疑。中共表面上支持聯合國制裁朝鮮決議，但暗地裏卻私通朝鮮，給朝鮮輸油、准許朝鮮餐廳繼續在大陸營業。尤其是這個新聞沒有提供朝鮮一年前的價格，而專門報道朝鮮的北韓日報說，朝鮮汽油近期漲幅不高，出租車的價格沒有上漲。
阿波羅網林億綜合報道
