南韓先後查獲兩艘貨輪涉嫌偷運油品給北韓，南韓媒體追查後指出，這些規避聯合國安理會制裁的貨船，其實都屬於中國船運公司所有，只是換了船籍、掛上第三國船籍掩人耳目。
南韓《朝鮮日報》今報導指出，涉嫌向北韓輸送油品，上個月遭南韓當局扣押在平澤唐津港的巴拿馬籍貨輪「KOTI」號，船籍去年上半年還是馬來西亞，但該船隸屬中國遼寧大連的「大連弘揚船舶管理有限公司」所有。2017年6月轉換為巴拿馬籍之後，突然頻繁進出南韓港口，去年8月至12月，該船進出南韓港口紀錄就有9次。
另一艘被扣押在南韓麗水的香港籍貨輪「方向永嘉」號，曾被拍到在公海把油品移交給北韓船隻「三鍾2號」（音譯），網路消息指，該船所有公司的董事其實登記於中國廣東省。
《朝鮮日報》指稱，有好幾艘貨船疑似違反制裁被發現之後，改變船籍且頻繁出入南韓的港口，遭聯合國安理會制裁的「Billions Number18」號，去年進出麗水麗川港27次。美國認定違反制裁的6艘船隻，情況也差不多，包括巴拿馬籍「Kaixiang」號，隸屬中國「山東通達國際船舶管理有限公司」所有。
另一艘疑似違反制裁的「Xin Sheng Hai」號，曾是南韓船籍，去年6月被中國船公司買下後，改換成貝里斯籍，並分別進入南韓仁川、麗川、釜山、浦項港。
雖無法認定這些船隻進出南韓港口，就一定從事違反安理會制裁的交易，但仍值得追蹤關注。
