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圖解倒車入庫技巧~非字型停車位

方法一:擺斜倒車法

第一步:首先判斷車位是否“合格”,如何可以的話,則稍微靠近車位。當前輪超過車位時,開始打方向,讓車讓車朝背靠車位的方向駛去。

第二步:利用可用的通道寬度,盡量將車的位置“擺斜”。這樣就可以讓車子與車位的夾角減少,從而減少倒車時打方向的幅度。同時,車輛“擺斜”還可以讓駕駛員通過後視鏡觀察車輛後方的兩個危險點。

如上圖所示,當車輛“擺斜”到駕駛員通過左後視鏡可以看到車位左側車輛的邊角時,就可以開始倒車了。倒車時要觀察左後視鏡,留意左後輪與旁邊車輛的距離,這是倒車過程中出現的第一個“危險點”。

第三步:當自己車的左後輪越過了左側車輛車頭後,“危險點”就轉移到另一個地方——車子右后角。這時目光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡,判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。

當右側後視鏡里看到自己與兩側車輛之間出現“縫隙”時,講明你已經成功通過了所有危險點。這時就可以繼續打方向,調整車子的後退軌跡,盡量擺正入庫。

點解要“擺斜”?

首先,“擺斜”可以讓駕駛員通過後視鏡很好觀察後方兩側危險點,從而避免發生擦碰。另外一個原因是因為都市裡的“地”是非常昂貴的,停車場通常都會絞盡腦汁的喺有限範圍內設計出更多的車位。所以,這個時候停車難度就不一樣,要想成功聽進去就必須充分利用好空間。

如上圖所示,不擺斜的話打死方向之後,車體需要的橫向空間非常大,車頭右上角和左下角都將非常危險,擺斜可以更充分的利用車位空間。

方法二:定點倒車法

非字型停車位也是生活中比較常見的車位,通常喺地下車庫、露天停車場出現。這種車位停車入庫技巧第一步,是先將你的車和車位間的橫向距離保持喺1.5米左右。(僅針對三廂轎車)

第二步:調整車輛,將車停喺隔一個車位中間(車位旁邊的旁邊車位),此時駕駛員剛好與這個車位的車輛喺同一平行線。

註:此步驟中,車輛停靠的位置會因車輛大小有所區別,車主喺實際倒車過程中需要根據自己車輛做適當調節。

第三步:將車輛往左打滿方向,然後倒車入位!需要注意的是,倒車的速度一定要慢,因為倒車時難免有盲區,如果速度不快的話,有突髮狀況也能從容應對。

第四步:當車輛與車位平行時回正方向,然後繼續往後倒,之後順利停車入位。

這種方法比較適合方位感不強,需要各種“指示桿”來指明方位的新車主,好處是揾準點之後一般都能比較精準的入位。缺點是這種停車方法需要精準揾點,而且不同的車體結構揾的點會稍有不同,換車開倒車可能會遇到麻煩。因此我們更推薦第一種擺斜倒車法,包治百病。

“非字型”停車位常見問題:

錯誤一:前進未到位或倒車中太晚打方向

前進未到位就開始倒車,或者雖然前進到位了,但倒車過程中打方向的時機太晚,都會出現圖中的情況。車庫的左側空間沒有利用起來,車子太靠近右側障礙物而最終被堵住。如果車道夠寬,可以右打方向前移進行挽救。

錯誤二:前行過多或倒車中太早打方向

前行過多或倒車過程中太早打方向,就會像上圖所示一樣,車尾會很接近左側車輛車頭,導致無法進入車位。挽救的辦法是看到左後輪接近對方車頭時,馬上回正方向直退,等左側後輪過了左邊車輛先至再次左打方向,但此時要注意車位右側與右邊車輛的距離。

錯誤三:圖方便,車頭“直插”入庫

很多車主圖方便,停車時經常會選擇車頭先進。殊不知,這種“方便”常會給人帶來很大麻煩。因為,絕大部分汽車後輪都沒有轉向功能,如果車位周圍都停滿了車,通常是進去容易,但出來就難了。

總結:非字型車位是最常見的一種車位設計形式,掌握好這類車位的停車方法是每位車主的基本技能。

阿波羅網責任編輯:宋雲 來源:車主之家 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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