阿波羅新聞網新聞 > 財經 > 正文

特朗普2500億美元中美商業大單含金量幾成?

特朗普本周訪華期間宣布的交易(這其中涉及波音公司(Boeing Co., BA)和通用電氣公司(General Electric Co., GE))都存在一個問題。這一系列總計2,500億美元的交易中有許多並非完整的正式合同。雖然宣布的這些交易吸引了媒體關注並讓中美政府面上有光,但係啲商業團體認為,在中美貿易中嗰啲更難應對的問題並沒有得到解決。

高通公司(Qualcomm Inc., QCOM)周四宣布,與三家中國智能手機生產商達成價值120億美元的芯片銷售協議。從表面上看,這係美國總統特朗普(Donald Trump) 訪問中國大陸期間美國企業界贏得的一場勝利。

但係上述高通交易,以及其他在特朗普本周 訪問中國大陸期間宣布的交易(這其中涉及波音公司(Boeing Co., BA)和通用電氣公司(General Electric Co., GE))都存在一個問題。這一系列總計2,500億美元的交易中有許多並非完整的正式合同。雖然宣布的這些交易吸引了媒體關注並讓中美政府面上有光,但係啲商業團體認為,在中美貿易中嗰啲更難應對的問題並沒有得到解決。

以高通的交易為例,據一位知情人士稱,來自小米(Xiaomi Corp.),以及廣東步步高電子工業有限公司(BBK Electronics Corp.)旗下Oppo和Vivo品牌的不具約束性、意向三年的訂單基本與現有訂單一致。高通的新聞發言人未就此次交易係否涉及已有合同以外的訂單置評。

在這些交易中,規模最大的係一筆837億美元的中國直接投資計劃,但該項目不涉及美國企業:中國國家能源投資集團(China Energy Investment Corp.)就向西佛吉尼亞州投資頁岩氣和化學品生產簽訂了初步協議。相關金額將在未來20年投出。

規模第二大的交易係用於建設阿拉斯加天然氣項目的430億美元投資,中美兩國公司在該項目中的投資細節仍在商談之中。Alaska Gasline Development Corp.的總裁Keith Meyer稱,他預計從2024年或2025年開始,這一管道每年收入將達到80億-100億美元。不過涉及中國石油化工股份有限公司(China Petroleum& Chemical Co.,0386.HK,簡稱﹕中國石油化工股份)的最終協議將在出年進行談判。

諮詢公司Verisk Maplecroft的亞洲分析師Hugo Brennan稱,這一交易係政治權宜之計;不具約束性的特點讓中國石油化工股份未來可以悄悄地退出協議。Alaska Gasline Development未立即對這種講法加以回應。中國石油化工股份未予置評。

在另一宗高調宣傳的交易中,總部位於芝加哥的波音稱,將向國有的中國航空器材集團公司(China Aviation Supplies Holding Company)提供300架飛機,價值約370億美元。

根據航空業情報公司FlightGlobal,波音現有積壓訂單規模超過1,000架,雖然這些訂單的買家身份不會被公布,但係其中許多據信來自中國,這意味着特朗普 訪問中國大陸期間公布的這些訂單可能並不一定係新訂單。

對於上述新訂單係否在已宣布訂單之列的問題,波音未立即回覆。

波音常常會在重要政治事件發生的同時宣布來自中國的重大訂單。習近平2015年訪問美國時,波音宣布來自中國的300架飛機訂單,價值380億美元。

中美簽署了幾項新的天然氣出口協議,這符合美國政府5月聲明提出的方針,即鼓勵向中國出口天然氣,以幫助解決兩國之間的貿易不平衡問題。Cheniere Energy Inc.與中國石油天然氣集團公司(China National Petroleum Corp.)簽署了價值110億美元的液化天然氣長期銷售諒解備忘錄。

汽車製造商福特汽車公司(Ford Motor Co.)和通用汽車公司(General Motors Co.)也達成了交易。福特汽車表示,公司已確認將在未來三年從北美向中國出口價值近100億美元的汽車和汽車零部件。福特汽車稱,未來三年對華汽車出口將增加3萬輛,以滿足富裕的中國買家對進口汽車的需求。

通用汽車證實,其在華合資企業上汽通用(SAIC-GM)將在未來三年從美國進口價值22億美元的汽車和零部件。上汽通用由通用汽車與中國國企上海汽車集團股份有限公司(SAIC Motor Co.)共同經營。

中美政府在簽署協議時基本沒有公布細節,表明某些協議還處在很初步的階段。官員們稱,美國大使館之後公布了部分交易的信息,不過有些公司仍要求不公開協議。

特朗普中國之行把重點放在了商業協議上,相比之下, 訪問中國大陸期間在深化結構性改革相關談判以及遏制北京重商主義產業政策方面沒有取得明顯的進展。美國政府和美國商界領袖一直希望中國對美國擴大市場准入,特朗普也打算就這一問題上與中國進行磋商。

許多經濟學家和商界領袖稱,專註於達成商業協議無助於特朗普達成遏制美中貿易逆差的目標。舊年美國對中國商品貿易逆差達3,470億美元,今年貿易逆差可能進一步擴大。

這一定程度上係因為具體的銷售協議並不能解決中國政策問題。中國的啲政策令美國企業愁苦連天,許多美國企業高管更擔心啲宏觀問題,例如《中國製造2025》(Made in China2025)製造業戰略計劃可能帶來的威脅。中國的這項計劃旨在在許多目前由美國企業主導的領域中取代外國製造商的地位,例如機械人、醫療設備、無人駕駛汽車等領域。

美國貿易赤字主要受更廣泛的宏觀經濟趨勢影響,比如美國經濟中的儲蓄不足等。

Chicago Council on Global Affairs高級研究員、曾在布殊(George W. Bush)政府擔任貿易經濟學家的Phil Levy表示,本周在北京宣布的合同對美國整體貿易平衡影響微乎其微,因為儲蓄和投資行為才係決定美國貿易表現的主要決定因素。

本周宣布的其他交易還包括:

-- American Ethane Co.和南山集團(Nanshan Group)正式宣布簽署了一份總額260億美元、為期20年的有約束力的協議,將從得克薩斯州墨西哥灣地區向中國一個新建的乙烷廠運送乙烷氣體。

--卡特彼勒公司(Caterpillar Inc., CAT)和China Energy Investment簽署了一份為期五年的協議,列出了未來採礦設備銷售和租賃協議的框架。該五年協議未提供投資金額。

--通用電氣達成了三份交易,總額為35億美元,涉及飛機發動機訂單以及向中國公司出售燃氣輪機。

--高盛集團(Goldman Sachs Group Inc., GS)和中國投資有限責任公司(China Investment Corp.,簡稱﹕中投公司)同意聯合設立一隻規模為50億美元的基金,用於投資美國製造業公司。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:華爾街日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

財經熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞