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花樣作死?盤點開車時的10個奪命陋習

關於駕駛陋習這件事,一般都不會出現在新手駕駛員身上,隨着駕駛技術越來越成熟,有些駕駛員會覺得自己可以開車的時候可以分出精力去干一些其他的事了,殊不知這種行為存在着很大的安全隱患,今天咱們就來盤點一下開車時的那些奪命陋習(PS:系保命帶這種最基本的事就不在文章中強調了)

開車時打電話、發短訊

很多人都喜歡一邊開車一邊打電話和發短訊,在馬路上有時候我們看到一輛龜速行駛的車,超過去後多半發現是在搗鼓手機,其實這是道路上最普遍同時也是非常危險的行為。

如果是低速跟車走走停停,前方車輛突然一個急停或者是旁邊車道往裡併線就很容易發生追尾和剮蹭的事故,一邊開車一邊搗鼓手機擠出來的那點時間全賠進去了,還要耽誤更長的時間去修車,承擔經濟上的損失。

高速行駛時接電話或者發短訊,那就直接是在作死了,如果以120km/h的巡航車速行駛,一秒鐘汽車行駛的距離大概是33米左右,想想吧,這時候接着電話腦子裡一個分神,或者是低頭看短訊的一瞬間,慘劇往往就在這時候發生了。

現在很多車都有藍牙電話這個配置,將手機和車載藍牙連接後,這樣接電話就不用舉着手機分神了,但是Man哥認為,跑高速的時候也堅決不要用這個配置,畢竟與電話那邊的人對話肯定是要分神。

而在低速或者市區里行駛時,如果是簡單1,2句話就可以結束的通話,用藍牙電話接完之後言簡意賅的儘快掛掉,像那種需要長時間通話情況,還是將車停穩到安全區域再進行接聽。

開車時操作中央屏幕,低頭看導航

這一點和高速接電話發短訊的情況類似,現在很多車型都配備了車載的人機交互系統,甚至很多車輛最基本的功能都要在這個屏幕里進行操作,Man哥認為這樣的車型就存在極大的安全隱患。

首先,如果不是直接的物理按鍵,那麼開車人幾乎就無法進行盲操作,必須眼睛要看到屏幕才能進行相應的選擇,更別說很多車屏幕的反人類設計,調個座椅加熱和空調的檔位都要進到好幾層菜單中,這樣的話開車時進行這類操作就極其危險。

不過也有很多廠商在設計人機交互系統的時候直接設置成車在行駛過程中無法對其進行操作,按什麼都沒反應,這也算是對安全有一些保障。

至於導航,Man哥想說盡量還是聽語音來提前做好預判,聽習慣了會發現其實也很方便的,在行車之前可以先看一下大概的行車路線,做到心中有數,在行車過程中就盡量不看屏幕上的地圖了。

開車時抽煙

很多煙民都有一邊開車一邊抽煙的習慣,然而當你從有了抽煙這個想法開始,掏煙,找火,點煙這幾個步驟都在分散駕駛的注意力,並且抽煙的時候一個手必然要離開方向盤,如果一直叼在嘴裏還存在着被煙迷眼的隱患。

另外,如果車上有同行的其他乘客,駕駛員抽煙的行為不僅危害了他人的健康,同時這種行為也是對同行乘客的不尊重。

最後說一點,如果在開車時不慎將煙頭掉在了車裡,無論是夾在縫隙中還是掉到腳墊上,這種突發情況是非常非常危險的,還極易造成車內起火,再想一下如果這種情況發生在高速上,後果簡直不堪設想。

開車時吃東西

邊吃東西邊開吃也是經常可以看到的,無論是早高峰時趕着吃早點,還是在跑高速的時候為了趕時間,首先這樣進食對身體就不健康,同時也存在着很大的安全隱患。

手握事物的同時必然就沒法好好握住方向盤,尤其是一邊吃一邊喝外一再掉點渣啊,醬啊的這些東西在身上,擦起來又要分神,很多的交通事故都是因此而發生的。

開車時最忌諱的就是手忙腳亂,所以不要為了趕那一點時間邊開車邊吃,第一不健康,第二有危險,第三弄的車裡哪哪都是,清理起來也很麻煩。

開車時與車內其他乘員聊天,打鬧

這種情況多發生在車內存在豬隊友,同時駕駛員本身的安全意識也淡薄,兩者組合在一起往往就悲劇了。先說輕的,比如副駕駛刷着朋友圈然後就各種嘴比不上了“哎~那誰跟那誰好了你知道么?”“我靠!老王居然去老李他們公司上班了”“天吶!小孫和小張居然分手了,他倆不都好了好幾年了么?”…一直在分散着駕駛員的注意力。

更有甚者,一邊說還一邊拍駕駛員“你看這個你看這個!”,另外還有一種豬隊友是以為自己跟駕駛員的關係好,就一直打打鬧鬧,這時候駕駛員一個分神可能就會引發交通事故。

還有,Man哥想對廣大的夫妻和情侶說,千萬不要一邊開車一邊吵架,因為吵架的同時駕駛員不僅會分神,還會對駕車情緒造成很大的影響,此時車子行駛在路上,危險或許在下一秒就會來臨。

開車時調整座椅和方向盤

開車的同時調整座椅和方向盤是非常危險的,電動調節座椅和電動調節方向盤的主要問題在於會分散駕駛員的注意力,咱們今天主要來着重說一下手動調節的情況。

車在行駛的同時,如果調整座椅的前後,很容易在調的一瞬間直接失誤調到最後邊,這時候駕駛員瞬間對車輛的油門和剎車幾乎失去了控制,再說說靠背的調整,同理,在調節的時候也很容易造成手誤直接調整到最躺的狀態,這兩種情況都非常危險。

至於方向盤,調整的同時很容易造成無法再次固定住,這時就無法根據道路情況及時的做出判斷,我們在上車後就要及時的調整好座椅和方向盤的位置,行車後嚴禁再進行調整,如果開了一段路實在覺得不合適,也要等車開到安全的地方完全靜止下來再進行調整。

阿波羅網責任編輯:宋雲 來源:搜狐 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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