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如奇幻般超現實特斯拉電動卡車下月亮相

特斯拉公司預計將於10月26日在加州的霍桑市(Hawthorne)首次公開亮相新推出特斯拉具有自駕功能的載貨用全電動半掛卡車(semitrailer)。(網絡截圖)

經過一年多的設計和研發,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)周三(13日)宣布該公司將於10月26日在加州的霍桑市(Hawthorne)首次公開新推出的具有自駕功能載貨用全電動半掛卡車(Semitrailer)。

馬斯克在推特上自豪地講,親自目睹這款“奇幻”般的“怪獸”很值得,其(設計)超乎現實。摩根士丹利分析師預估可能於2020年正式開賣的特斯拉電動卡車,每輛售價約為10萬美元,可望成為市面上最昂貴的電動車款。

特斯拉公司在今年6月首度公布這隻“怪獸”的照片,據路透社報導,這輛卡車充電後的續航力可達200至300英里,並非可與傳統柴油卡車競爭的車款,因為柴油卡車加滿油後一次可跑1,000英里,但這卻係特斯拉公司切入區域性卡車市場的一大訊號。

數據分析公司Fleet Complete的策略總監卡爾(Sandeep Kar)表示,根據統計數據,美國約有30%卡車的工作範圍係在100-200英里之間。

此外,相對於柴油卡車昂貴的引擎維護,電動卡車的維護費用低了許多,再加上節省了加油的成本,這些好處或許符合希望降低營運成本的運輸公司的胃口。

一般預料該電動卡車也會搭配“自動列隊”功能(Autonomous Platooning),這將係具備“智能卡車”的重要功能。

更重要的係,特斯拉電動卡車具有自駕功能,可望解決傳統卡車司機長途揸车過度疲勞駕駛的問題。不過,其缺點係充電站仍然不夠普及,而且充電電池體積龐大擠壓了貨車載貨的空間。

德意志銀行預估,美國10%的8級重型卡車與15%的5級中型貨車將係全電動車。部分專家認為,馬斯克或有意用這款自駕卡車與物流業者合作,未來還可能會切入短程運輸市場。

特斯拉未來可能的合作夥伴將包括貨車運輸商Schneider National、聯邦快遞公司(FedEx)、貨物運輸服務商XPO Logistics、運輸公司US Xpress和全球運輸與供應鏈管理商Ryder System。

然而,特斯拉的這輛卡車怪獸並非沒有對手,美國柴油和天然氣發動機廠商康明斯(Cummins)已搶先發佈一輛相當於第7級重型卡車的電動車AEOS(希臘神話中替太陽神阿波羅拉車的火焰飛馬),配備了先進的140KWh的電池組,並預計將於2019年開始交付給客戶。該卡車單次充電可行駛約100英里,並加掛額外的電池組後行程可擴展到300英里,還可安裝太陽能電池板。

阿波羅網責任編輯:林億 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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