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中印對峙根本沒結束?雙方未撤 各自備戰山雨欲來?

雖然中印8月28日為解決洞朗危機達成協議脫離接觸,但中印對峙的危機並沒有解除。《今日印度》近日刊發報導稱,“中國軍隊依然駐守在洞朗地區,印度軍隊也沒有遠離”,解放軍還在山脊上修建了掩體,擔憂還將引發對峙。

印度有相當影響力的印度傳媒《今日印度》12日的報導顯示,中印軍隊“各自相距150米”,但兩軍人數不詳。報導特別提示“中國軍隊還在山脊上修建了掩護體”。

報導說,印度當地軍區司令和中國軍官9月8日在乃堆拉山口舉行定期的國旗會議,該會晤長達4個小時。印度方面就“中國軍隊駐守洞朗這個問題”表示:如果解放軍不撤出該地區,8月28日的“脫離接觸”就是不完整的。

報導還引述消息人士在國旗會議當天對該報的說法,中國軍人依然在洞朗地區巡邏。

大陸媒體在報導上述消息中,援引清華大學國家戰略研究院研究員錢峰認為,中方軍隊在洞朗地區修建掩護體或駐守,都是“合理合法”。他還解釋說,所謂合法是洞朗地區屬於中國領土;所謂合理,這符合中印8月28日為解決洞朗危機所達成的協議。

洞朗危機與一帶一路

洞朗一直在中國的實際控制下,但不丹也宣稱擁有該地主權。今年6月中方在中印邊界的洞朗擴建道路,引發印軍越界阻攔,雙方爆發爭議。

在媒體介入的討論中,就有觀點認為,中印邊境對峙,都是為了“一帶一路”。這一說法指印度與巴基斯坦爭奪主權的克什米爾地區,正是“一帶一路”構想所涵蓋的區域。

焦點:中印邊境未劃定邊界線

中印之間存在漫長的邊界線,包括東段、中段、西段都沒有劃定,實際控制線也沒有確認。但印方一直在加緊動作。根據《印度時報》9月10日報導,印度正加快在中印〝實際控制線〞附近的61條道路修築工作,其中幾條具有重要意義的道路更將〝提前完工〞。

該報導還稱,印度國防部還向印度鐵路公司撥款15.8億盧比,開始測繪一條長約650公里、由印度德里,通往中印有領土爭議的拉達克地區列城縣的鐵路,鐵路完工後,“它將具有重要戰略意義”。

至於洞朗危機,印媒引述軍方官員的話指出,這是是“中方試圖改變中印邊界現狀”。

 

阿波羅網責任編輯:zhongkang 來源:阿波羅網歐陽理明報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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