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汽車維修問與答 idle時低時高

讀者亞雄問:李師傅,小弟有架〈輛〉Nissan Quest2000年,近來有些問題。當車子開熱了的時候,它的idle有時低有時高,不穩定,甚至死火。車子行了十八萬多里。我換了新火咀、火咀線、Cap and Rotor及New Idle Control Valve,但是問題仍然存在,請問我應該如何解決?謝謝!

李進答:亞雄您好,您這個情況比較特殊。在油門體那裡(Throttle Body)那裡有個零件是有兩條細的水管,它是通過冷卻水的溫度來控制怠速。請檢查一下那個東西。

讀者亞雄續問:李師傅您好!多謝您的回信,今天,小弟照您的建議,換了隔油器〈電油〉。發動後,機冷沒問題。當機熱了問題照舊沒有改變。現寄上Video一段,請您看看問題所在?謝謝。

李進答:亞雄您好,隔油器Filter和怠速沒有直接關係。怠速的穩定是由怠速控制閥和我提到的水溫調控器有關,如果那兩個配件都檢查過良好的話,這個問題還比較棘手。有可能是在進氣道的某個橡膠管道有裂口,在暖車後漏氣。導致怠速不穩。

如果有Misfire的問題,引擎燈會亮,而且修車師傅可以從OBD2的插頭那裡取得故障碼。

讀者亞雄續問:李師傅您好,又收到你您的回信,非常感謝您對《大紀元》讀者的熱誠和不煩其詳的解答問題,萬二分感激。

小弟(一)為了省錢。(二)對修車感興趣,有意多學習。

據您所說的熱水控制器不知道怎樣撿查才正確?

若我更換Distributor的話有沒有幫助?若撿查氣喉的話,請問應該從那心條氣喉着手?最後再次感謝你的解答我的問題。

李進答:亞雄您好,更換Distributor分電器沒有幫助。對於初學者是來說,怠速控制閥(Idle Control Valve)和水溫調控器(Thermostat)檢查起來不大容易,原因是首先需要理解其操作的原理,不是一兩句話就可以解釋清楚。而且是每款車的位置都有所不同,拆卸起來都不大一樣。具體的訊息需要參考汽車公司的維修手冊,或者可以上網搜尋一下。有時候可以在Google或Youtube上看到相關的信息,但是要小心,如果信息有誤,後果可能導致問題更加嚴重。

讀者亞雄續問:李師傅您好,很感謝您的的回信,首先請您見諒,這麼久才回信給您。關於我的車孑問題,現已解決了。是換了那個分火器。之前我自己換。但是我卻裝亂了位置整部動都不動,只好找上門修車師父求救,他從新挑整,再買另外一個新的Distributor就好了。Misfire問題也沒有了。但是舊問題也跟着來,也是機熱才發生,就是當我在找位停車慢慢地走的時候,波箱會轉波〈很大聲〉。通常當車子起動某些時間它才自動轉波〈當我的車新買的時候〉。

波箱是兩年前Rebuild過的,小弟以為重修的波箱會解決這個問題,但是失望,不知道這個問題怎樣修理?

李進答:亞雄您好,分電器安裝是有技巧的,把舊的拿出來時它的內部轉子會轉動90度左右,所以要預先記住原來、及移出時轉子的位置。安裝時必須把轉子先轉動到移出的角度,放入時自然扭轉到原來正確的角度。即便如此,仍然要用定時燈Timing Light來核實、或做微調來符合引擎的參數。

變速箱的噪音就不是一兩句話就可以解決的。翻修的變速箱如果不是專業的高手做一般都沒有原廠的好。最簡單的檢查方式是:

1)檢查變速箱油的量和質,如變黑則需要與濾清器一同更換。

2)檢查變速箱傳感器的電氣插頭是否有鬆脫的現象。

李進

具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。

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阿波羅網責任編輯:夏雨荷 來源:大紀元 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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