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最新「海軍陸戰隊一號」首飛完成 特朗普要到2020年才能坐上

洛克希德·馬丁公司8月4日官方消息,該公司為美國海軍陸戰隊研製的新一代“海軍陸戰隊一號”總統專用直升機VH-92A已經於7月底完成了首次試飛,首飛在康涅狄格州進行,總時長持續約1小時。VH-92A將在接下來的一年內進行全系統試飛,洛·馬公司表示接下來還將有1架原型機加入試飛機型的行列,以確保該機能在2020年如期為美國總統提供出行服務。

▲VH-92A總統專機3D概念圖

比起大名鼎鼎的“空軍一號”和“陸軍一號”,“海軍陸戰隊一號”的名氣相對要小很多。事實上,美國總統的出行裝備陣容相當龐大,除了上述3款交通工具外,美國總統還有“海軍一號”專機和“海岸警衛隊一號”專用直升機,只不過美國海軍和海岸警衛隊對總統專用飛機都沒有多少興趣,“海軍一號”早已退役十多年,而“海岸警衛隊一號”接送總統的機會也寥寥可數,只有“空軍一號”、“陸軍一號”以及“海軍陸戰隊一號”在積極維持運作。

▲目前的“海軍陸戰隊1號”是“海王”直升機發展來的VH-3D

目前“海軍陸戰隊一號”使用的機型是VH-3D和VH-60N這兩種機型,不過這兩種機型的服役年限均已超過30年,VH-3D的服役時間2018年即將達到40年,必須到了更新換代的時候。新一代“海軍陸戰隊一號”的招標工作2002年啟動,2005年美國海軍宣布洛克希德馬丁公司的VH-71贏得招標,即將成為美國總統的新一代專用直升機,然而到2008年,VH-71的單機成本飆升至4億美元,美國國會表示無法接受如此天價直升機,採購28架VH-71意味着美國總統的專用直升機就要耗費112億美元,還不包括高昂的運行和維護費用。次年,VH-71項目被取消,招標重新開始。

▲VH-60N“白鷹”也會承擔總統的部分出行任務

2012年11月,洛克希德·馬丁公司同西科斯基直升機公司聯合研製的VH-92A擊敗諾格、貝爾等公司,獲得了美國海軍價值12億美元的訂單,這12億美元訂單包括2架原型機和4架量產機,未來一共會有21架VH-92A直升機加入“海軍陸戰隊一號”的行列。很多人可能好奇為啥“海軍陸戰隊一號”要採購這麼多架,這裡解釋一下,和“陸軍一號”一樣,“海軍陸戰隊一號”也有負責“以假亂真”的誘餌,通常情況下會有5架“海軍陸戰隊一號”一起去接總統,但總統只會上其中一架,其餘四架充當誘餌,用以迷惑外界,保證總統的飛行安全。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:搜狐公眾號 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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