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在車內做這件事 很傷害身體 這件事你也經常做

近日,一名女子為了早日拿到駕照,不惜冒着中暑的可能性,頂着大太陽去學車,結果因為在車內做了一件事,差點害得自己丟了性命。”

日前黃女士在漢口某駕校學車。17日中午一點半,她冒着近40度高溫,由教練陪同在金銀湖路段第一次上路練習。由於天氣炎熱,黃女士將所有車窗都關閉了,空調也調成了內循環模式。在以低速走走停停一個多小時後,突然兩眼一黑失去意識。坐在副駕的教練也突感不適,但還是強忍着難受的身體,將車開回了駕校。

本以為兩人是中暑,不料到晚上六點,黃女士依然昏迷不醒,並出現嘔吐抽搐、大小便失禁的癥狀,教練也一直頭暈。送醫檢查後,兩人被確診為一氧化碳中毒!經過吸氧,癥狀較輕的教練身體癥狀有所改善,而黃女士仍然昏迷。當晚十點左右,二人進行了高壓氧治療,第二天教練痊癒出院,黃女士也恢復了意識。

汽車發動機怠速運轉,汽油燃燒不完全,車內可能會產生一定量的一氧化碳,導致中毒。這種情況下,如果使用空調內循環模式則會增加中毒機率。那應該如何正確使用空調內外循環模式呢?

首先,我們應該先瞭解什麼是內外循環。所謂內循環,即是禁止外面的空氣進入車內,僅利用車內已有的空氣進行循環。內循環可以有效的阻止外面的有害物質隨着空氣進入車內,但長時間使用內循環會造成缺氧的情況。

外循環是一個換氣的過程,即把車內的空氣排到外面,再把外面的空氣補充到車內。使用外循環,空氣更加流通,相對的,有害物質也更容易隨着空氣進入車內。

1.需要迅速製冷或制熱的時候,應使用內循環

夏天天氣炎熱,車內溫度過高,會使司機非常不適,這個時候開啟空調並用內循環,就可以短時間迅速製冷車內的空氣,從而達到你需要的效果。

2空氣混濁的情況下,應使用內循環

外循環雖然不斷有新鮮空氣補充進來,但遇到市內堵車或塵土飛揚等情況,進來更多的是汽車尾氣和有害物質。所以在這種情況下,使用內循環是最為合適的。

其實最好的方法是交替使用,夏天開空調製冷使用內循環更加節能,但是車內空氣長期內循環也不好,容易造成車內人員缺氧,應適時地開窗更換新鮮空氣,然後再繼續使用內循環。在上下班高峰期的堵車路段,尤其是在隧道,應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時,就應開啟到外循環模式。遇到塵土飛揚的路段,在關閉車窗的同時,不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環模式,因為外循環模式下,風颳起的灰塵很容易進入車內,使車內的灰塵增多。

阿波羅網責任編輯:宋雲 來源:車早茶 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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