說起進入中國的豪華品牌,那可是能寫出一片A4都不嫌多。而作為在中國市場紮根最深的莫屬於奔馳寶馬和奧迪了。SUV、豪華車、大塊頭,小編提到這些關鍵字,在你腦海里首先浮現的是不是那個屬於印度的汽車品牌,路虎呢?說也奇怪,本是一個被幾經轉手收購的汽車品牌,來到中國市場,就搖身一變成了豪華品牌。
早在國內市場SUV車型初盛行的時候,路虎可謂是在那個時段大放異彩,一度成為土豪爭相購買的香餑餑。其受歡迎程度遠遠趕超奔馳寶馬奧迪等一眾豪華品牌SUV。
要說路虎的發展歷程,那可謂是歷經周折,先是被英國一家企業收購,後經營不善有轉手到了福特手裏,然後又從福特手中轉到印度塔塔集團旗下,在印度人的包裝之下,進口到中國,成為了受國內有錢人追捧的豪華品牌。
其實路虎嚴格來說並算不上一個富含貴族血統的豪華車,只是存在的時間比較長久而已,而且,就路虎而言,除了高達的車身之外,剩下的就是超高的品牌溢價。
就造車水平而言,印度是遠遠落後與中國的,而塔塔集團收購路虎的用意只是為了擴大自己的業務線,並無心去復活這麼一款即將面臨破產的車企。可以說,路虎是被中國消費者救活的,路虎自進入中國市場後,鋪天蓋地的營銷手段,也讓國人誤以為這就是一款比BBA還豪華的汽車品牌。
事實證明,如果單靠品牌營銷的話,一個車企是很難走到長遠的,現在的路虎在中國的銷量一日不一日,那些沉迷於路虎的土豪們早已不再對路虎有購買之意。可謂是:成也土豪,敗也土豪。
