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李克強做完報告後 另一數據令人目瞪口呆

喺李克強公布中國今年經濟增長目標後,經濟學家熱烈地討論中國經濟現狀。不過,從中國工程機械協會的數據來看,挖掘機等基建設備的銷量創出了歷史最高紀錄。令人擔憂的是,中國經濟恐驚又走回靠大規模基建投資拉動經濟增長的老路。

中國經濟增長目標公布另一類數據引關注

3月5日,李克強喺人大會議上作政府工作報告,李克強坦承,中國到現喺這個階段,不靠改革沒有出路。李克強表示,今年GDP增長6.5%左右;CPI漲幅3%左右;城鎮新增就業1100萬人以上,城鎮登記失業率4.5%以內。今年財政赤字率擬按3%安排,財政赤字2.38萬億元,比去年增加2000億元;今年廣義貨幣M2和社會融資規模餘額預期增長均為12%左右。

其政府工作報告提出,將引導資金投資。今年要完成鐵路建設投資8,000億元、公路水運投資1.8萬億元,再開工15項重大水利工程,繼續加強軌道交通、民用航空、電信基礎設施等重大項目建設。

這些經濟目標公布後,就喺經濟學家熱烈地爭論中國經濟周期是否見頂時,中國國內基建卻實實喺喺地掀起了一輪新高潮,另一類的數據引起關注。從中國工程機械協會的最新數據來看,2月份繼重型卡車銷量暴漲152%之後,挖掘機銷量更是令人目瞪口呆地瘋漲了298%。中國國內挖掘機銷量總量為14,530台,大超市場預期。同時,這也是挖掘機銷量有跟蹤數據以來的單月最高紀錄。

3月6日,廣發證券的研究報告顯示,分企業來看,龍頭企業三一重工的挖掘機銷量2月超過3,600台(是該公司歷史2月份銷量的最高紀錄,超越2011年),同比增長超過360%。其佢品牌中徐工、卡特、日立、小松和斗山都超過了1,000台,同比增速顯着,尤其是國產品牌,喺這一輪銷量大增的過程中,表現非常搶眼。

廣發證券的研究報告認為,目前來看導火索是基建項目和資源型活動拉動,包括大型工程、礦山、農村基礎設施建設等,地產的要素貢獻喺減弱。目前許多地區反饋,基建佔比已經提升到了70%以上。

通常而言,一月份是工程項目開工的傳統淡季,但據相關調研顯示,用於基建工程的挖掘機卻淡季不淡。自去年下半年以來,挖掘機產量逐步走高,結合高頻機械行業、工程用車等數據來看,今年投資啟動早於預期,其背後則是去年年中以來中共政府投資政策加碼,中國基建和房地產投資對經濟增長的拉動趨強。這一點,從近期各地方政府公布的約50萬億的固定資產投資計劃可見一斑。

各界擔憂結構不改經濟“毒癮”難斷

隨着投資的效率降低,維持較高的投資增速會對宏觀經濟的運行帶來什麽樣的波動?經濟學界均有不少意見認為,儘管基建投資可以短期托底經濟,但長遠而言,則可能加劇經濟形勢的複雜,阻滯經濟發展模式的轉型,也對正喺實施的供給側改革帶來乾擾和掣肘。

更值得關注的是,目前基建投資依賴政策性銀行發債、地方政府PPP熱衷於搞產業引導基金,有關部門放鬆對地方政府融資平台借款的部分限制等等,這些將使地方政府債務進一步上升,加劇中國經濟的負債率和槓桿率高懸之憂。

中國以往主要是靠投資拉動經濟增長,雖然近幾年先至開始希望靠內需改變經濟結構,但數據顯示固定資產投資佔比GDP已經達到80%。根據中國大陸24個省市公布的固定資產投資計劃,2017年總體投資規模近50萬億元人民幣。這引起各界的憂慮,經濟學家馬光遠認為這將使中國經濟萬劫不復。

馬光遠撰文表示,中國經濟早該放棄刺激,如果供給側改革再停留喺文件層面,中國經濟就真的麻煩了。經濟刺激依賴症,這和吸毒上癮一個道理,無法接受每次經濟的自然調整。

中國固定資產投資佔GDP的比重就能很好的講明一點,即中國經濟已經罹患投資刺激依賴症。1986年,中國的投資依賴度只有15.8%,近些年來,投資依賴度繼續節節上升,最高已經超過80%。事實上,喺很多地區都超過了100%。經濟增長速度接近的情況下,投資依賴度越高,講明經濟活動越低效。

阿波羅網責任編輯:楚天 來源:看中國 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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