或許還有一些朋友不太了解1570這枚機芯，因為這枚機芯基本已經退出勞力士新表的舞台，只能在舊錶裏面去尋覓了。但是這枚機芯在勞力士制表史上曾經發揮了重要作用，也是奠定勞力士精準可靠口碑的重要「功臣」之一，所以我們今天就一起來認識一下這枚曾經叱咤風雲，如今已然退隱江湖的有如俠士一般的傳奇機芯：Cal.1570。
1570機芯全貌，上圖為正面，下圖為背面。
對比一下，今天比較常見的經典機芯3135，可以說是延續並發揚了1570的傳奇特色。
1570機芯所屬的勞力士15系列機芯於大概問世於上個世紀的50年代，距今差不多已經有一甲子有餘。整個15系列至少有十餘個機種，機芯編號從1520至1580，震頻有18000與19800兩種，其中1570機芯的震頻為19800。勞力士作為天文台認證大戶，這些機芯絕大部份都有天文台認證標識。
勞力士1601（已經算是古董表）是比較常見的搭載1570的表款之一。
1570就像今天比較著名的3135，3255等機芯一樣，以由精準和耐用構成的卓越穩定性著稱。勞力士當年推出1570機芯主要是為了配合所謂「日常用表」，為了符合這樣的定位，這枚機芯除了耐用和精準以外，還要方便維修和保養。而為了達到這樣的目的，這枚沒機芯首先要非常牢靠，所以1570機芯的自動上鏈機制以自動芯承載自動盤，而不是目前常用的滾珠軸承。因為是同時採用雙向上鏈設計，所以上鏈效果也不錯，而且自動上鏈基座固定螺絲也非常堅固，這些都是為了牢靠耐用而特別做的設計。可以說，1570機芯是一個非常走心的設計。
1570機芯細節
一般情況下，如果要衡量機芯的優劣，擒縱機制也是關鍵指標之一，1570機芯使用了螺絲平衡擺輪，可以擺輪內側的四個螺絲來微調快慢，勞力士配的這個Microstella微調系統效果也非常好，精密度可達一秒鐘，尤其是再配上勞力士一貫使用的雙層遊絲，可以說精準度也做的非常靠譜。
打開後蓋的1601，裝有紅輪的1570機芯清晰可見。
還有特別值得一提的是1570機芯幾乎全數都使用了勞力士機芯辨識度極高的紅輪，這也可以說是勞力士的顯著識別特徵之一，紅輪上採用的TEFLON噴塗工藝，在防腐、耐磨損、減摩擦等方面都表現優異。另外，紅輪是自動上鏈系統的重要組件，在內都有兩個弧形的勾擋防逆轉裝置，使鋸形齒輪只能前進或停止，無法退後，即可帶動紅色離合輪，進而達到前面所說的雙向上鏈效果。
總評：1570機芯堪稱勞力士歷史上最經典的機芯之一，也是鞏固勞力士精準耐用行業地位的重要因素之一，甚至有人稱之為二十世紀最優秀的機芯之一，所以雖然時過境遷，仍然受到一些朋友的懷念和愛戴不是沒有道理的。
