12月25日，福州警方對外公佈了第三批100名違反交通規則的行人和電動車名單。陸媒報導說，其中很多人是通過「人臉識別」技術辨認出來的。外界分析，連普通的交警都能使用「人臉識別」技術，說明中共對全民的監控已經到了泛濫的程度。
據陸媒報導，福州警方採用「人臉識別」技術拍攝違規者，在媒體上公佈，並上門通報進行處罰，責令單位負責人加強交通安全教育。沒有單位的，交警將按照其戶口所在地或者暫住地，通報給所在地或暫住地的社區和街道。
福州警方是全國首個利用「人臉識別」技術抓交通違規的單位。
福州警方的這個行動是福州市委市政府在今年11月29日決定的，稱是為緩解城區交通擁堵。之前，公佈的第一批、第二批違反者分別有38人和200人。
從公佈的內容可以看到，違規者的姓名、工作單位或住址及違規地點都被公佈出來。
福州市交警支隊交通科研設施大隊副大隊長陳昇告訴陸媒，「人臉識別」系統對闖紅燈的行人或電動車駕駛員進行抓拍，然後計算機會自動識別照片中人員的面部特徵，並和數據庫中的資料照片進行比對。交警在現場執法時，如果遇到了拒絕透露身份的交通違規者，也可以採取便攜式「人臉識別」儀器獲取個人信息。
外界分析，該事件無意中暴露了中共利用先進技術對全民的監控已經到了泛濫的程度。
大陸維權律師藺其磊表示，在中國大陸這種專制社會裏，私隱、私權都無法談，那些國保人員都是濫用技術定位、跟蹤掌握公民的私隱，這在普世價值的文明世界內都是錯誤的。
全民監控是江澤民掌權時期發展起來的一種「維穩」手段。江澤民長子江綿恆曾負責建立起一個龐大的網絡封鎖和監控系統，叫「金盾工程」（正式名稱：全國公安工作信息化工程）。
該工程於1998年被提出，1999年立項，截至2002年的初期，研究花費已達8億美元，但官方從未正式公佈過該工程一共花費了多少錢。「金盾工程」後來又發展成「天網工程」（城區電子監控系統）、「大情報工程」等，對全部國民進行全方位監控。
2010年，中共官媒披露，僅北京一地的公共圖像監控攝像頭數量已達四十餘萬個，覆蓋了全市重點公共場所、主要交通道路和100%重點要害單位，超過70%的居民社區裝有技防設施，總規模70多億元人民幣。
資深中國問題專家橫河曾在希望之聲廣播電台的節目中表示，金盾工程的很多項目，像人員的數據庫，甚至人臉識別系統，最早是針對法輪功學員開發的，後來被擴展到全社會各個階層。
他介紹：「金盾工程和後來金盾工程發展的大情報系統，12分鐘之內可以把全國13億人查一遍；4分鐘內將全國在逃人員查一遍；3分半鐘內將全國駕駛員、司機全部查一遍；公安部對七類重點人員進行分類搜索不超過2分鐘；把所有的訊息碰撞一遍不會超過40秒。這一來它是把全國所有的人盯着了，任何人都可能成為受害者。」
「人臉識別」初級技術開始應用是在上個世紀九十年代後期，美國、德國和日本的技術比較先進。一般商業用途是應用在門禁系統、考勤系統、相機的對焦、網絡支付、智能手機解鎖等。用在攝像監視系統則多是為了國家安全、反恐需要，有權實施的也只是極少數特別部門，對私人的監控也是在憲政體制下的有限監控。
阿波羅網於飛報道
