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中國開啟"速凍模式" !這寒潮到底有多"凍人"?

△雪後的紫禁城

原標題:釋疑|橙色預警!中國開啟「速凍模式」這股「寒潮」究竟哪來的?

21日開始,今年下半年以來最強冷空氣來襲,全國多地將迎來今年的第一場雪。(詳情見:冷冷冷!中東部開啟「速凍」模式30年同期最冷一周來襲!)降溫幅度大、體感濕冷是這次寒潮的主要特點。中央氣象台今日18時繼續發佈寒潮橙色預警。

河南安徽等5省區局地降溫可超16℃

預計,受寒潮影響,21日夜間至24日,我國中東部大部地區將自北向南先後出現大範圍大風降溫天氣,平均氣溫將普遍下降6~10℃。

其中,陝西南部、黃淮中西部、江淮中西部、江漢、江南中西部、華南北部以及四川東北部、重慶東部、貴州中東部等地氣溫將下降12~14℃,河南南部、安徽西部、湖北中東部、湖南大部、廣西東北部等地的部分地區降溫可達16℃以上。

上述地區伴有4~6級偏北風,東部和南部海區風力有7~8級,陣風9~10級。

這次寒潮到底有多「凍人」?

從氣象部門的動作來看,此次的寒潮確實不容小覷。那麼具體有多兇猛呢?

除了局地降溫將超16℃,多地氣溫將創入冬以來新低。此次寒潮天氣將致使我國多地出現今年入冬以來最低氣溫,部分地區還可能破歷史記錄。其中24日凌晨,華北平原北部最低氣溫將達到-10℃左右,最低溫度0℃線將位於江南北部,江南南部和華南北部最低氣溫將達到4~8℃!屆時,近日還在秀短袖的南方小夥伴們也該秋褲(甚至毛褲、棉褲)上身了!

北方有暴雪、南方強降水。從昨天開始,華北地區遭遇大範圍雨雪天氣,北京、天津等地迎來今冬初雪。而隨着冷空氣的不斷向南「走」,受其和暖濕氣流的共同影響,華北、黃淮、陝西中南部、江漢江淮等地都可能在本輪過程中迎來今冬的初雪。

另外,除了低溫、雨雪外,上述降溫地區還伴有4~6級偏北風,東部和南部海區風力有7~9級。強烈的低溫,再加上雨(雪)水、大風作為「幫凶」,體感溫度將更加寒冷,那種「酸爽」,想想都直哆嗦!

「凍哭你」的寒潮從哪來?

說到寒潮從哪裏來,肯定有不少小夥伴張口就來:西伯利亞!因為在大家印象中,冷空氣好像都來自那裏。如在天氣預報中,經常會聽到「一股從西伯利亞來的冷空氣前鋒今天上午到達新疆北部……」這樣的話。而寒潮作為冷空氣中的最高等級,肯定也不例外。

這個答案說對也對,但不夠準確。簡單來說,寒潮不遠萬里來到中國,通常要經過三個「老窩」、一個「加油站」、四條「尋常路」。

三個「老窩」

其實是冷空氣的三個主要發源地:一是冰島以南洋面上,二是新地島以西洋面上,三是新地島以東洋面上。

這三個源地都在高緯度,常年受太陽光的斜射或很少見到太陽光,地面接收太陽光的熱量較少,溫度很低,如冬季北冰洋地區氣溫經常在-20℃以下,最低時可達-60~-70℃,1月的平均氣溫常在-40℃以下,可以說是冷空氣良好的「生產基地」。

一個「加油站」

在這三個冷空氣源地中,95%的冷空氣都要經過西伯利亞中部地區,並在那裏積累加強,可以說是冷空氣南下的重要「加油站」,那裏也因此被稱為「寒潮關鍵區」。

所以西伯利亞的寒冷也可想而知,冬季寒冷漫長,大部分都在-20~-45℃,年均氣溫低於0℃。就在此次寒潮到達我國的前三天,西伯利亞的很多地方已經降到了-40℃以下。

四條「尋常路」

經過西伯利亞的「中轉」後,來到我國主要有四條路可以走:

第一條路徑稱為西路,冷空氣在北緯50°以南,基本沿自西向東方向進入我國新疆,然後沿河西走廊、青藏高原東側南下;

第二條路徑稱為西北路(又稱中路),冷空氣主力經蒙古國中部到我國河套一帶南下,直達長江中下游和華南地區;

第三條路徑稱為東路,冷空氣經蒙古國東部移到我國東北、華北地區,然後從黃河下游擴散南下;

第四條路徑稱為東路加西路,東路冷空氣從黃河下游南下,西路冷空氣從青海東部南下,兩股冷空氣在黃河以南到長江一帶「會師」,然後向南爆發影響江南、華南地區。

不同路徑的寒潮,其強度和造成的天氣情況有很大差異。具體到此次寒潮過程,其冷空氣的「主力」主要是從西北路過來。

面對「高冷」寒潮該怎麼辦?

1.當氣溫驟降時,要及時添衣保暖,特別是要注意手、臉的保暖,避免凍傷。

2.謹防寒潮帶來的大風,將門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被大風吹動的搭建物加固,妥善安置易受大風影響的室外物品。

3.使用煤爐取暖(多在鄉村或一些老舊小區)要注意保持房間通風,確保爐煙正確地排放到戶外而不泄漏在室內,防止一氧化碳中毒。

4.避免在冰上行走,以防路滑跌倒;開車儘量避免行駛在冰雪覆蓋的道路、立交橋和橋上。

5.老弱病人,特別是心血管病人、哮喘病人等對氣溫變化敏感的人群儘量不要外出。

6.注意休息,不要過度疲勞,讓身體擁有足夠的能量用來保暖。

責任編輯: 陳柏聖  來源:中國天氣網、科普中國 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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