在獲任交通部部長兩天後，9月5日上午，57歲的李小鵬出現在交通部海事局，跟工作人員握手、打招呼。
次日上午，交通部黨組召開會議，作為黨組副書記的李小鵬到會，跟同事們一起聽取2016年部黨組第一輪巡視工作情況匯報。這也是公開信息里，他到新單位參加的第一次會議。
雖然履新僅僅兩周，但李小鵬工作相當頻密，「檔期」可謂相當緊湊。
一般來說，履新的官員要做的第一件事就是「認門」。
9月5日上午，李小鵬和交通部黨組書記楊傳堂一起，先後到部機關各司局看望慰問廣大幹部職工。在各司局，李小鵬與幹部職工一一握手交談。
他鼓勵廣大幹部職工在部黨組的統一領導下，積極主動作為，大膽探索創新，將交通運輸各項工作落到實處、干出成效，為全面建成小康社會提供堅實的交通運輸保障。
跟新同事認識之後，李小鵬還在9月9日上午來到部機關老幹部活動中心，看望離退休幹部並與他們座談。他肯定廣大離退休幹部對於交通運輸系統的貢獻，希望廣大離退休幹部充分發揮理想信念「播種機」、工作經驗「二傳手」、維護穩定「壓艙石」的重要作用，一如既往地關心和支持交通運輸工作，為交通運輸當好先行官發揮更大作用。
「雙首長」履職
許多媒體都注意到，李小鵬從楊傳堂手裏接過交通部部長一職後，交通部也出現了「雙首長」。此前在部委里，部長和黨組（黨委）書記分設的還有外交部、科技部、國家安全部。如外交部黨委書記是張業遂、部長是王毅；科技部黨組書記是王志剛、部長是萬鋼；國家安全部黨委書記是陳文清、部長是耿惠昌。
上述「雙首長」在各自部門中既分工又合作，一起搭檔帶好班子。
身為部長，主持召開部務會是李小鵬的「必修課」。9月8日，履新第6天，他首次主持了部務會，這次會議傳達國務院第147次常務會議精神，審議並原則通過《關於促進多式聯運發展的若干意見》（送審稿），強調發揮多式聯運組合效率，推動交通運輸轉型升級。
李小鵬還在部內擔任安委會主任，他主持召開的另一個會議便是交通運輸部安委會2016年第三次會議。在9月13日的會上，他強調，要切實把交通運輸安全生產工作統一到黨中央國務院的決策部署和交通運輸事業發展上來，以如臨深淵、如履薄冰的態度，進一步全力把安全生產責任落到實處，扎紮實實做好各項安全生產工作，持續推動交通運輸安全形勢根本性好轉。
作為能源央企高管出身，又曾擔任山西行政一把手，李小鵬對安全生產感受尤深，這根弦始終繃得很緊。他曾形容對生產安全的管理是「如臨深淵、如履薄冰」；現在，接管與人民群眾生命安全息息相關的交通運輸領域，又重提安全生產責任。
而作為黨組副書記，他出席了黨組書記楊傳堂主持的會議，與班子成員一同履職。
9月6日，李小鵬以部黨組副書記的身份，參加了由部黨組書記楊傳堂主持的交通部黨組會議。這次會議主要聽取2016年第一輪巡視工作情況匯報。
政知圈（微信ID：wepolitics）發現，在山西任職時，李小鵬曾多次在公開場合談及推進反腐工作，「很多腐敗案背後都有煤老闆」金句正出自他之口。此次聽取巡視情況匯報，也是新部長摸清新單位情況很好的機會。
三天走遍部管國家局
自交通運輸部深化大部門制改革後已迎來兩任部長，首任部長即是剛卸任的楊傳堂，李小鵬是第二任。
經過大部門改革後的交通部管理着三個國家局：國家鐵路局、中國民用航空局和國家郵政局。
接連三天，李小鵬就走訪了上述三個副部級機構。
9月12日，李小鵬來到國家鐵路局調研，聽取了交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福的工作匯報。他強調，要深入推進供給側結構性改革，加強安全監管，把安全工作放在首位，主動服務國家重大戰略，深入推進鐵路改革，為構建現代綜合交通運輸體系當好先行引領。
13日，他來到中國民航局調研，聽取了交通運輸部副部長、中國民航局局長馮正霖的工作匯報。他強調，始終堅持安全第一，嚴格行業管理，強化科技支撐，着力深化改革，提升運輸質量和國際競爭力，在轉換行業發展動力、轉變行業發展方式、優化行業治理體系上取得新突破，不斷開創民航發展新局面。
14日，李小鵬到國家郵政局，聽取了交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝的工作匯報後，他要求千方百計做好郵政基本公共服務，始終繃緊安全生產這根弦，全面強化企業安全生產主體責任、政府監管責任和用戶安全用郵責任，不存空白、不留死角，全力保障寄遞渠道安全。
中國鐵路「走出去」
當李小鵬還是山西省省長的時候，他率團訪美並飈英語的事兒一度得到媒體關注，被贊具有「國際范兒」。履新以來，接待外賓也成了李小鵬的重要工作內容之一。
9月12日，李小鵬在北京會見秘魯副總統兼交通通信部部長比斯卡拉一行。政知圈（微信ID：wepolitics）了解到，比斯卡拉這次不是一個人從大洋彼岸來的。根據官方報道，9月12日至16日，秘魯總統庫琴斯基對中國進行國事訪問，這是他宣誓就任總統以來的首次出訪。
庫琴斯基在出訪前表示，希望能吸引中國企業在秘魯沿海、亞馬遜雨林以及首都利馬周邊地區投資建設鐵路項目。同時，中國、秘魯、巴西三國有望合作建設的連接秘巴兩國、貫通太平洋和大西洋的國際鐵路大通道項目——「兩洋鐵路」是頗受外界矚目的大型項目。
因此，李小鵬在會見比斯卡拉表示，中方願意分享在交通基礎設施領域尤其是鐵路方面的建設技術和管理經驗；希望中秘兩國進一步加強高層互動和技術層面的交流，儘快完成「兩洋鐵路」項目的可行性基礎研究，為最終決策提供依據。
次日，李小鵬又在北京會見越南交通運輸部部長張光義一行，他積極評價中越兩國在交通運輸領域的合作。他還表示，中方願與越方加強交流，共享經驗，積極推動兩國在交通基礎設施建設、民航、海運和交通運輸人才培養等領域的務實合作，促進兩國交通運輸業的共同發展。
