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詭異 船長棄船不報警 謊言遭戳穿 疑點越來越深

—對棄船而逃的船長 網友怒吼三大疑問戳穿謊言

據官方媒體報道,遊船在二分鐘內即刻傾覆,你是如何在120秒內下水逃生的?又據 官媒報道,當是正遇龍捲風,江上一定風大浪急,你是如何衝破層層惡浪,勇敢地游到岸邊的?網上有人說,根據你船的航行痕跡發現,你船遇到大風後立即180 度轉向,這是否屬實,為什麼?船長,輪機手、船員第一時間棄船逃生、且全部穿着救生衣,事發3個小時後船長才發出救助信號。我們從小被教育捨己為人的雷鋒精神,卻上演了人類 社會文明中最下流、最無恥的一幕,它已經洞穿了人類的所有道德底線!彰顯了一個遍地流氓的國度。

沉船現場的照片顯示,岸邊植物似乎沒有受損。(互聯網圖片)

沉船現場的照片顯示,江邊小植物(紅圈示)十分堅挺,似乎無受龍捲風影響。(互聯網圖片)

對於長江客輪傾覆,黨媒報道的船長說遇龍捲風2分鐘內傾覆,中國某艦隊一位退役的艦長蘇某對於官方「龍捲風」一說不相信:「有沒有龍捲風存在關鍵要看當時當地的現場,龍捲風掃過的痕跡不是點狀的而是寬闊的帶狀,如果真的發生過龍捲風,方圓幾千米的地區無論是樹木還是建築都會有明顯的損傷。但是,從官方提供的現場圖片上根本看不出來當地出現龍捲風的跡象,不要說沿岸的樹木,甚至柔弱的小草都安然無恙。」「不排除船的設計以及建造的質量問題導致這場災難。特別是那個突然掉頭的動作,極有可能是遇到突然情況以後整個船體失控造成的。」

網友質疑戳穿謊言

據《紐約時報》報道,他們結合了船體的AIS系統(即船舶自動識別系統)以及GPS監測數據,還原出了「東方之星」失事當晚的航行軌跡。

而網友@隆裕太后更提出三大疑問,戳穿船長和黨媒的報道。

「船長張順文,我想請教三個事:1.據官方媒體報道,遊船在二分鐘內即刻傾覆,你是如何在120秒內下水逃生的?

2.又據官媒報道,當是正遇龍捲風,江上一定風大浪急,你是如何衝破層層惡浪,勇敢地游到岸邊的?

3.網上有人說,根據你船的航行痕跡發現,你船遇到大風後立即180度轉向,這是否屬實,為什麼?謝謝!」

4天救2人;黨媒煽情

公佈倖存者者名單

網友感慨:可以想見當時死亡瞬間的痛苦掙扎,感動了人日和大褲衩等喉舌們的那根筋?另外,14個生還者,他們到底是什麼身份,含糊其詞總是很不應該的吧。而死難者的名單,央視至少也應該在這周里每天讀一遍,以示哀悼吧。

網友評論:死者上升到432名,生還者都哪些人還不知道。輪渡在長江主道遇險,400多人遇難全部是老人、婦女、兒童,船長,輪機手、船員第一時間棄船逃生、且全部穿着救生衣,事發3個小時後船長才發出救助信號。我們從小被教育捨己為人的雷鋒精神,卻上演了人類社會文明中最下流、最無恥的一幕,它已經洞穿了人類的所有道德底線!彰顯了一個遍地流氓的國度。

網友精粹總結

我眼中的東方之星沉船事:

1)內河船吃水淺、重心偏高,這是設計問題,背後是標準問題;

2)船隻多次改造,加劇重心缺陷與逃生障礙,這是監管問題;

3)涉事水域天氣惡劣有預報,但該船長未重視、未採取正確措施,這是犯罪問題;

4)船舶公司對下屬船隻放任,這屬於管理問題;

5)江面氣候惡劣,不適宜航行,但只有預報,沒有限行措施,這屬於機制問題;

6)出事後,限制報道,這屬於黨性問題;

7)部分媒體過度煽情、洗地,這屬於人性問題;

8)大風暴露了上述一切,是最後一根稻草,漠視上述七點,風就是唯一兇手,那麼,有種你判風死刑。

中共式救援=忽悠?

@中國之聲在《有種救援叫「中國式救援」》中稱,三峽水庫的調水使監利水位降低約3米。但是據長江海事局水位公告,監利水位從6月2日到6日,每日11時的水位依次為:7.26米,7.36米,6.96米,6.62米,6.69米,最多只降低了0.74米。這個「約3米」的數字@中國之聲是怎麼得來的?

財經網微博感慨勇發聲

財經網突然發了這個,是感慨中共的防民之術已經到了登峰造極的地步了嗎?

阿波羅網王篤若報道

責任編輯: zhongkang  來源:阿波羅網王篤若報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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