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太重要了!剎車失靈時的救命絕招!分享給朋友吧~

一般來說,發現剎車失靈大都是在車子下坡時,也只有在下坡,特別是下長坡時沒有剎車,情況更顯的猶為嚴重。遇到這種情況,應該如何處理呢?一起來看看吧。

1、平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車,試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了,此時一定要冷靜,千萬不要驚慌失措,要沉着應對。如果車速不是太快,試着先拉手剎看看能不能把車速降下來,拉手剎時一定要注意:不要拉的過快,過死,如果一把拉死手剎,由於車速,慣性等原因,很可能將鋼絲繩蹦斷。一定要緩緩用力,慢慢的將手剎車拉死,有效最好,如果沒效果的話,就要另想辦法了。

2、拉手剎未果,這時就要試着搶檔,看看能不能將檔位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過「兩腳油門」進退檔法?或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的?其實那是搶檔時最佳的操作方法,具體是大腳轟一腳油門,退檔,再轟一腳油門,進檔,因為下坡時如果沒有剎車,由於慣性使然,車速越來越快,變速箱已經很難開合,大多搶不進低檔位,用這種方法還有一線希望,冀着大腳給油,轟開同步器,強行推進低檔位,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。

3、如果還不行,低檔搶不進去的話,也不要慌,這時就要認真觀察路況,看看左右是否有山,如果有,這是最好的,最好是靠右邊的山,(因為右邊相對來說對自己的傷害會小點,能最大限度的保護自己)將車子方向慢慢開向路邊,兩手死死抓着方向盤,蹭向山體,注意:是整個車體和山體的刮蹭,而不能一頭衝進去。一定要用右面整個車身的面積和山體接觸,增加摩擦力,使車子更快的停下。還要注意一點,兩手一定要握緊方向盤,以免方向盤的抖動,打傷手骨。

4、如果右面沒山,而是靠駕駛室這邊有山的話,也只能往這邊靠了,這時需要注意的是,不要一把方向就靠死山體,而要靠一點,方向又回打一點,讓車子重新回到路面,再往山上靠一把,又回拉一把,以免一把靠死,使駕駛室變形,對駕駛員造成傷害。

5、如果兩邊都沒有山體可以依靠的話,就要看看路邊是否有樹木可以利用了,如果有的話,處理方法也一樣,再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用。

6、如果都沒有的話,由於車速越來越快,一時間又無法停下,在路上難免碰到前車,這時危險也就更大了,必須時刻注意鳴笛,看看前車是否有讓過的跡象,如果讓出足夠的道路,先行衝過去再說。

7、假如以上所有條件都不具備的話,如是直路倒還無所謂,先跑着再說,說不定前面就上坡呢?如果碰到彎道,這時就要看看車速有多快了,有把握過彎的話,儘量過,如果實在車速過快,根本不能過的話,這時就要看看有沒辦法「軟着陸」了,如果路基下面不是很深,又有沙灘,軟土地什麼的話,只管往前沖了,相信傷害也不是很大,至少總比拐不過彎來,造成翻車好點。

如果是上坡,那問題也就不成為問題了,只要一收油,沒有不停下的道理。不過,這時候要注意一點:雖然上坡肯定是掛着檔的,但也要防止後溜,注意後車動向,儘量打好方向,能避免和後車碰撞最好,如果後車跟得比較緊的話,儘管再加點油,儘量靠邊停下,再收油。

責任編輯: 宋雲  來源:合肥網 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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