路透香港/北京11月27日(記者 Greg Torode/Adam Rose)-若中共要嚴格執行近期宣佈的東海防空識別區規則，中共軍方可能難以應付由此增加的監測和攔截任務。
地區軍事分析人士和外交人士稱，東海防空識別區面積相當於英國國土的三分之二，要在如此廣大的區域內開展廣泛巡邏，中共的防空雷達網絡、偵察機和戰鬥機力量將捉襟見肘。
但一些人指出，哪怕中共只是採取有限行動，就可起到警示作用，這樣就可達到向日本施壓的目的。
中共上周六宣佈劃設東海防空識別區，稱對位於該區域內不配合識別或者拒不服從指令的航空器，中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施。
兩架未裝備武器的美國B-52轟炸機周一執行訓練任務時飛越該區域，未通知中國;日本主要航空公司的飛機周三飛經該區域，未理會中國的東海防空識別區規則。
中共國防部稱，全程監視、及時識別了美國轟炸機進入中國防空識別區。但美國國防部稱，這兩架飛機未被中方監視，也未得到中共飛機接洽。
一位日本政府消息人士稱，雖然中共經國防預算多年兩位數增長後，軍力迅速增強，但雷達和戰鬥機仍無法覆蓋如此大面積的空域。
該消息人士說：「中國不會完全執行(東海防空識別區規則)，因為他們沒有足夠的力量……但他們會試圖嚇唬小國家。」該消息人士要求匿名。
倫敦國際戰略研究所(IISS)東亞軍事問題專家Christian LeMiere稱，雖然中國能夠部署大範圍監測活動，但還是會存在缺口。
「目前還不清楚中國將如何執行(東海防空識別區規則)，」他說，「這可能更多是一種口頭上的姿態，主要出於政治目的。」
中國劃設東海防空識別區，招致美國和日本的抨擊，美日指責中國是在試圖改變該地區現狀。
一些專家表示，中共此舉是為了削弱日本對爭議區域實施行政控制的主張。東海防空識別區涵蓋了中日存在爭議的釣魚島區域。
日本和美國都劃設了防空識別區，但只是要求計劃飛經其領空的飛機提交飛行計劃並進行識別。
諮詢公司IHS航太防衛海事駐北京資深分析師GaryLi稱，他認為中共在空中不會複製在釣魚島周邊海域的做法，中共海監船以換班方式在釣魚島附近海域巡航。
「我覺得，中國(飛機)飛行(巡邏)可能達到相當程度就差不多了，畢竟不管對哪個軍力而言，要在空中維持24小時的存在都非常吃力。」他說。
「要記得，這又不是禁飛區。中國不必進行大範圍巡邏活動來宣示存在。」
他認為，中國將把沿海防空雷達用於東海防空識別區的例行覆蓋，而飛機--無論是偵察機還是戰鬥機--一般將用於執行更具體的任務。
但中國國防部未向路透證實，中國攔截機在該區域巡邏時是否會裝備武器。
中國國防部發言人楊宇軍稱：「對於來自海上方向的空中威脅和不明飛行物，中方將根據不同情況，及時採取識別、監視、管制和處置等相應措施加以應對。」
「希望有關各方積極予以配合，共同維護飛行安全。」(編譯：侯雪苹發稿：王琛)
