● 外側車道限速低
冤枉指數：★★★★☆
一些城市環路或是高速路雖然有最高限速，不過要注意的是個別路段，每條車道的限速不同，行駛中一定要特別留意，按照規定速度行駛。
我就有一次在京瀋高速的中間車道上以110km/h的時速本本分分行駛，幾天後收到超速罰單，該車道限速100km/h，只有最內側車道才是120km/h的限速。
● 移動拍攝違章停車
冤枉指數：★★☆☆☆
我們開車行駛在路上，偶爾需要臨時停車很正常，但如果是那些有明顯的禁停標誌的地方，千萬別覺得車裏有人或者短時間離開就足夠保險了。
如今很多路口的探頭是可以移動拍攝的，甚至一些區域會有交警的移動執法車進行隨機拍攝違法行為，因此即便車裏有人有時也難免被罰。為了我們不受損失，還是建議不要存在僥倖心理。
● 導航帶錯路
冤枉指數：★★★★☆
導航儀很多車上都有配備，不論是原車自帶的，還是手持或後加裝的，有個導航對於我們的行車確實有所幫助。不過要注意，導航只是我們的行車參考，千萬不要過分依賴。
尤其是如今城市發展速度極快，導航的更新顯然追不上道路變化的腳步，因此養成導航引導前觀察路面指示的習慣，不要因為導航的播報錯誤造成違章的產生。
路上的冤枉罰單3
● 道路合併
冤枉指數：★★☆☆☆
由於道路規劃不同，在路口前後經常會出現道路合併的情況，兩車道合為單車道，或是三車道變為兩車道。
有時不知不覺就發現自己開出機動車道，來到自行車道了，慌忙併線，往往此時最容易發生擁堵和剮蹭。因此路口前後應當減速慢行，注意觀察道路狀況，提前併入主道，避免違章和事故的產生。
