下水道無疑已成為城市的一處硬傷，傷在筋骨，傷在血脈，傷在元氣。一場暴雨，如果不能讓城市建設管理者從中汲取教訓、做出改變，那麼所謂的未雨綢繆只能當做一句笑談。
21日10時起，北京市從部分地區暴雨擴展為全城特大暴雨天氣，罕見暴雨導致城市交通大面積癱瘓，市民開車如行船，多出低洼處成為天然"游泳池"。接到報警據中央電視台21日晚間23時報道，根據最新數據，北京此次降雨為61年來(1951年以來)最大。（人民網7月22 日）
暴雨如注，首都北京一夜間如同汪洋澤國。路面塌陷，地鐵積水，行人車輛被洪水圍困，多處下水道井蓋被沖翻，要麼下灌形成漩渦，要麼形成一股"噴泉"，不得不靠人力暴雨中守崗。面對天災，警、民齊心協力，展開一場暴雨中互幫互助的攻堅戰，不幸的是，最終因雨勢太大，路面水位過高，已造成數人遇難。
我國屬季風氣候類型，雨期不斷。今年以來，像北京、武漢、上海等多個大城市已經遭遇多次強降雨，每次的交通癱瘓都給市民出行帶來很大的安全隱患，損失嚴重。
想起了台灣作家龍應台的那句話：驗證一個國家和城市是否發達，一場雨足矣。習慣了一座座高樓大廈拔地而起的雄壯，而下水道，如同一座城市的血脈，流動的是這座城市的生命與活力。只是，出於顯像的政績考慮，一些政府官員寧願拿錢建築一幢幢高樓作為炫耀的資本，寧願把資金撥付給暴雨時的全力救援，卻未曾想咬緊牙在排水系統上大幹一番。
下水道對於中國的城市而言，無疑是一處硬傷，一根軟肋。
在一些西方城市，比如法國，地下的管道排水系統可以用完美二字形容。該排水系統建於19世紀中期，掀開井蓋進入地下，就仿佛進入了一個地下宮殿，法國人並因此建成了法國下水道博物館，這也是全世界唯一可工人參觀的下水道。在英國倫敦，下水道已有150年的歷史，150年前，倫敦臭氣熏天、霍亂橫行。為解決排水問題，倫敦於1865年完成地下排水系統改造工程，長度達2000公里，既結束了水污染導致的各種惡臭和疾病，同時避免了大雨造成的內澇。倫敦下水道也因此成為工業革命以來世界各地的七大工業奇蹟之一。
在當代中國，有兩個城市的排水系統還算"先進"。一個是青島，另一個是千年不澇的江西古城贛州。專家指出，青島市老城區的排水系統是中國最完備的，而這最好的排水系統卻是100多年前由德國人修建的，當時被德國人以公共衛生問題來看待，其中的雨污分流模式至今有很多城市都未能做到。
近年來，城市建設力度加大，各處滿城挖，地形地貌有很大變化，自然空地不足，對雨水吞吐不及時。建設管理過程中方案不夠完備，急於看到高樓拔起，卻忽視地下管道系統建設。每遇暴雨，便呈現出一幅"哮喘"的病態，必然會讓城市窘態百出，狼狽不堪。
除此之外，一場暴雨引發的成本交究竟值不值得？一旦暴雨來襲，政府管理者就會注入大量的人力、物力、財力全面展開救援，最終造成嚴重的財產損失和生命傷亡，息事寧人過後，繼續按着原先的城市規劃建設理念前行，提心弔膽地盼望着暴雨不再來臨。生命傷亡，財產損失，資源浪費，到頭來一切原本可以避免，卻最終被歸咎於兩個字：天災。
下水道無疑已成為城市的一處硬傷，傷在筋骨，傷在血脈，傷在元氣。
一場暴雨，如果不能讓城市建設管理者從中汲取教訓、做出改變，那麼所謂的未雨綢繆只能當做一句笑談。及時更新城市規劃建設理念，加強城市公共管理和應急機制，未來的攻堅戰才能有十足把握。
