解密超級跑車俱樂部 寶馬奔馳「拒入門」

　　法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁……昨天下午，十幾輛超級跑車巨大的轟鳴聲讓工體北門內聚滿了圍觀的人。跑車的「剪刀門」緩緩抬起，走下車的都是二三十歲的年輕人，他們是國內唯一一個超級跑車俱樂部——SCC俱樂部的成員。在外人看來，超跑俱樂部一直是比較「神秘」的，聽說過超級跑車俱樂部的人往往會給他們貼上諸如「富二代」之類的標籤。而實際上，並沒有很多人知道這個由200多人組成，擁有各種超級跑車260多輛的俱樂部的存在。昨天，超級跑車俱樂部的創始人寬寬和可樂接受了記者的採訪，自己揭開了那看似「神秘」的面紗。

　　■會員最貴跑車價超4000萬

　　十幾輛跑車在工體東門匯合後，一字拉開駛向北門，或高或低的引擎轟鳴聲讓路邊所有的人止步觀望。這些跑車的主人都來自於SCC俱樂部——國內唯一的超級跑車俱樂部。

　　超跑俱樂部成立於去年，在不到兩年的時間裏，會員由原來的十幾人發展到現在的200多人，擁有各種超級跑車260多輛，而它們的擁有者大多數都是二三十歲的年輕人，俱樂部的創始人寬寬和可樂也是只有30歲左右的年輕人。

　　「我們的入會標準是保時捷911以上車型，但俱樂部內也有幾個特殊車型，比如日產GTR、寶馬M3，是特殊的准入車型。」可樂說，俱樂部實行會員推薦制，而且要見人、見車，會員必須是車主，如果幾次活動見不到跑車，可能要被踢出俱樂部。

　　在SCC俱樂部里，最貴的一款車是帕加尼zonda R，這是一款賽道版跑車，在國內的售價加上稅金後售價在4000萬以上。但是這輛車沒有車鎖，倒車需要人推，所以沒法上路，每次要雇拖車從車主家拉到賽車場。

　　■12輛蘭博基尼做會員婚車

　　像所有的車友會一樣，超跑俱樂部也會支持會員的婚禮，只不過會員的婚車全部由蘭博基尼組成。今年6月，12輛價值300萬以上的蘭博基尼跑車在朝陽公園門口集結，沿長安街向西進發，在長安街沿線一家酒店門口，所有車都開啟剪刀門，引來無數「注目禮」。

　　普通寶馬奔馳「拒絕入門」

　　寬寬就是蘭博基尼車主之一，他昨天開來了他的愛車——翠綠色的蘭博基尼。「為什麼選蘭博基尼做婚車，因為倡議那次活動的朋友本身就是蘭博車迷，所有的車主都是義務捧場，就像那些全用萬事得或是奧迪做婚車的一樣。」

　　寬寬告訴記者，超跑俱樂部的車主身份多種多樣，有年輕的創業成功者，有富二代，也有「奔五張兒」的60後跑車愛好者。昨天來到工體小聚的SCC會員中，還有一位90後的孩子。一位駕駛藍色法拉利跑車的會員只有19歲，現在正放寒假在家休息，得知俱樂部有活動，準時開了自己的跑車來到工體。

　　「我們的會員年齡從60後到90後都有，還有20多位女性車主。在這裏不分年齡性別，大家都是因為喜歡車聚到一起，在一起聊車、在賽道里展示車技。」寬寬說。

　　■「二環十三郎」是元老會員

　　「我早就不在路上飆車了。」今年25歲的小張曾是京城當年著名的「二環十三郎」，也是SCC俱樂部的元老級會員，入會已經有一年多了。昨天，他也出現在俱樂部活動中，卻並不怎麼說話，看上去非常靦腆。

　　事實上，小張只是「二環十三郎」之一，之所以說他是「二環十三郎」之一，是因為當時有很多人都達到過這個「成績」。現在，他和朋友合夥經營摩托車生意，年僅25歲的他事業小有所成，已經擁有了自己的保時捷跑車。

　　「那時候年輕，不懂事，現在在高速上，我也只開100公里左右。」小張說。而在旁邊，會員們都熱情地向記者介紹他說：「他現在已經是半職業車手了，成績特別好，在北方賽道嘉年華比賽里拿第三呢！」

　　■「玩古董的比我們幸福」

　　在超跑俱樂部，很多車主擁有不止一輛超級跑車，一些會員還是跑車收藏者，別墅車庫裏停着三四輛超級跑車。在玩超級跑車的同時，他們對日常代步車的挑剔程度也非常高，寬寬在開車十幾年以來，已經更換了二十多輛車，平均每年都要淘汰一次。「但是對待跑車我就要慎重很多，每購入一輛都要經過深思熟慮，畢竟需要幾百萬的數目，不是隨便的。」寬寬說。

　　開這樣好的車，在路上肯定隨便怎樣飆都能贏。然而寬寬卻說，俱樂部內有兩項明令禁止的行為：酒後駕車和公路飆車。「我們只在正規賽道內合法飆車，不會在環路、高速路上飆。我們有長期合作的代駕公司，我不會拿自己的命和車開玩笑。」寬寬說，曾經有一次他在路上開着蘭博慢慢走，一輛奧迪噌地超過去，在前面等着。「我就不追，你的奧迪蹭一下花多少錢修，我的車要多少錢？你要飆你去吧，反正我不去。」

　　在俱樂部內，每兩個月都會舉辦一次在賽道內的賽車活動，很多愛玩車的一次就要花費1萬多元更換賽車專用車胎，而這種車胎只能開兩三次就要報廢。「玩車的確是一種很花錢的項目，但就像任何別的愛好一樣，這就是我的愛好，並不涉及炫富什麼的。」寬寬說。

　　寬寬的第一輛跑車是法拉利F430，是28歲時擁有的。「是因為小時候的一個夢想，才讓我花一大筆錢去擁有這輛車。喜歡車就跟那些喜歡集郵,喜歡古董的人一樣。我參加過一次古玩拍賣會，隨便一個東西就能換走我的車，那些收集者我想比我們玩車的幸福多了,至少他們不會被社會抵制，還不會被罵。」

　　■俱樂部明年將轉向商業化

　　超跑俱樂部可能在很多人眼裏比較「神秘」，關於超跑俱樂部的事情大多存在於「傳說」中。不過現在超跑俱樂部也開始慢慢地揭開了它的「神秘」面紗。今年 10月，超跑俱樂部舉辦了一次向中國小動物保護協會的募捐活動，為協會募集了三卡車狗糧和十幾萬元資金，這是他們第一次嘗試以俱樂部的名義組織公益活動。寬寬說：「我們把活動公佈在網上後就有網友開始罵我們，說我們放着那麼多需要幫助的人不去幫，去捐助動物。其實那些我們的會員都在做，之所以以俱樂部的名義捐助小動物，是因為這是目前在中國被很多人忽視的一個領域，我們想從一個實實在在的點入手，帶動更多人去做。」

　　「這一年多來我一直在為俱樂部付出，目前俱樂部管理單靠我和可樂很吃力，我們準備逐步將俱樂部做成商業化管理，明年可能要把會所開起來，收取一定會費，請專門的人來做管理。」寬寬說，「在國外超跑俱樂部是一個產業鏈，它可以帶動很多消費，附加值很大，我們已經看到這個行業的巨大空間，這也有可能成為我以後的事業。」

　對話

　　「開跑車不是為炫富

　　只是一種生活方式」

　　超級跑車俱樂部已經成立近兩年了，此前這個群體的存在很少為外人所知，而近期關於超跑俱樂部的傳言也開始慢慢地多了起來。對於「炫富」的說法，俱樂部的兩位創始人寬寬和可樂認為，他們只是選擇了一種方式。

　　記者：俱樂部成立近兩年了，原來一直給人感覺很低調，最近為什麼開始接受媒體了呢？

　　寬寬：在做俱樂部前我沒接觸過媒體，也沒有刻意低調或是高調。俱樂部現在越來越壯大，我希望用自己的能量，做一件里程碑式的事，那就是帶動中國的汽車文化。希望中國將來能有自主品牌的超級跑車，F1領獎台上也能有中國車手，在世界賽車界佔有一席之地。這些人從哪來？只有中國有了自己的汽車文化，這些人才能成長起來。

　　記者：你們組織的這些公益活動和最近發生的一些豪華汽車撞人有關嗎？你們是在扭轉社會對這個群體的看法嗎？

　　寬寬：我們和那些人沒有關係。現在整個社會輿論就是這樣，看見開好車的就說是「富二代」，就歸為一類，其實我們也很委屈。我們不考慮去扭轉誰的看法，不是為了讓誰說我們兩句好話，只是認為幫助別人自己會覺得很快樂，至少我們在做，而不是網上那些人在拿嘴說。拿出實際行動的比拿嘴說的更給力。

　　再說，杭州撞人的開的是什麼車，我們會員開的是什麼車？一輛幾百萬、上千萬的車，您敢玩了命開嗎？我是不敢。像我們俱樂部會員這樣真正玩車的人，根本不會上馬路去飆車，我們都是在專業賽道里去感受速度。

　　可樂：我們不是扭轉，而是「帶動」。我們希望帶動喜歡車的年輕人去合法地飆車，下賽道飆車，去玩汽車運動。另外一點是避免大家對我們更多的誤解，的確，我們俱樂部里有很多年輕人，很多所謂「富二代」，但是這裏面有很多是自主創業、白手起家的。

　　比如我小時候，父親早逝，家裏條件困難到需要全年級同學給我捐款，才可以不輟學。大學我學的又不是自己喜愛的專業，但是工作以後我無論在任何單位或公司，都是做得最好的那個，所以我才有機會結識人脈、自己創業。

　　記者：坊間流傳着一種說法，超跑俱樂部成員要定期更換新款跑車，否則會被踢出，是這樣嗎？

　　寬寬：沒有這樣的事，我們有的會員還擁有古董跑車呢，也沒有定期更新的要求。我們的要求是保時捷911以上車型、會員要是車主，並且我們要見到車。不能你說你有車，但從沒見開出來，那是不行的。

　　記者：你們怎麼看待大眾對你們「炫富」的評價？

　　可樂：其實在北京買得起跑車的人太多了，賣一套房就能買一輛跑車，甚至好幾輛，我們沒必要去炫耀什麼。只是很多人沒有這個觀念，大家還是覺得這輩子守着兩套房就很幸福了，不去尋找那種充滿激情的生活方式。

　　在SCC俱樂部里，有的人可能拿出自己十分之一的閒散資金去購買自己喜歡的車，有的人可能要拿出自己全部的閒散資金。這和你喜歡一台筆記本電腦，可能會攢幾個月的工資去擁有它一樣，還是要看這種喜愛之情有多深。

　　寬寬：我覺得那些關於「富二代」的說法正好迎合了某些人仇富的心理，他們一方面罵着「富二代」，一方面又努力讓自己的孩子成為「富二代。」

　　其實我還仇富呢，財富這事沒有止境。我自己並不是「富二代」，職高畢業就走進社會。我的第一份工作是在一個廣告公司，把印着廣告的遮陽傘扛到中關村所有的報攤，當時我一個人扛着五把大傘在太陽底下走，看見人家坐在夏利里吹着空調，真是羨慕嫉妒恨！但沒轍，你要想坐在那車裏，你得踏踏實實去掙錢。那時候我最羨慕的就是白領，那對我來說就是天堂一般的生活。

　　記者：在網上有人說，一家外國媒體採訪SCC會員的時候問「你為什麼會買這輛超級跑車？」記者期待的答案是關於汽車性能的評價，得到的答案卻是「Because my father is very rich. (因為我爸爸很有錢) 」，為什麼會出現這種回答？

　　寬寬：當時外國媒體記者問的問題是：你才二十幾歲，這麼年輕為什麼就能擁有這輛超級跑車。我們的會員回答的是，我很喜歡跑車，但我自己沒錢，我爸爸有錢，這是他給我買的。而不是像網上說的，記者期待關於性能的評價。我們的會員沒那麼「二」。

　　記者：超跑俱樂部圈子越來越大，你們兩個人怎麼管理？

　　寬寬：以前是打一圈電話或是群發短訊，但現在人越來越多，我們已經感到很吃力了。現在交流或是通知活動的方式基本上靠微博，我發一條微博，大家一響應，就來了。明年逐漸要轉入商業化管理，請專門的人來做，同時可能要收取一定會費。