南航櫃枱前的人群混亂
24日，由於下雨和大霧天氣影響，上萬旅客滯留長沙，長沙黃花機場、航空公司服務狀況混亂，機場運營陷入癱瘓狀態。
23日夜，長沙開始降雨，凌晨後霧氣漸重。長沙黃花機場24日9點以前起降了13個航班。9點以後，所有進出港航班一律停止，共計305個航班滯港。
大批旅客在機場聚集，各航空公司櫃枱前擠滿了改退簽票和問詢的旅客。姜先生乘坐的是11點45分中國國際航空公司飛往北京的航班，姜先生10點抵達機場，辦理了乘機手續後，在登機口才得到通知航班延誤。姜先生氣憤地對記者說：面對大霧，他沒有怨言，而機場方面的冷漠、航空公司的冷淡、中午發的冷白飯，如此的「三冷」服務，使他無法忍受。
中國國際航空公司的這個航班，除了中午每位旅客到登機口自取一盒冷白飯、鹹菜和一瓶水，機場和航空公司方面就再也無人理睬。直到下午2點，才通知說可以送旅客回市區，但又沒有車子。旅客們只能坐等，等到3點，姜先生和3名印度乘客從登機口走出，到候機大廳詢問航班情況。
記者在候機大廳看到，每個航空公司的櫃枱前，都圍滿了乘客，擁擠不堪，無人維持秩序，也無人在現場進行解釋。
南方航空公司的櫃枱前，排成了4、5支隊伍，約有3百人，3名印度乘客由於語言不通，走到南航櫃枱前，櫃枱內3名服務人員態度生硬，對記者和乘客對航班的詢問不予理睬。從3點起，記者撥打南航駐黃花機場電話073184799333，一直佔線。3點39分，記者撥打南航售後服務熱線 02086133399，接通後，服務人員竟稱根據南航的系統顯示，從北京到長沙和長沙到北京的所有航班都處於正常飛行狀態，沒有延誤。
直到5點半記者離開黃花機場時，機場仍未有任何航班起降。機場巴士也基本停運。記者向機場問詢處工作人員詢問最早的一班飛機何時能到，工作人員說：不知道。記者走出候機廳，在機場收費車場遇到開車前來的同事，收費處工作人員對記者說：想好要不要停車，進車場後就要收費，最早8點以前是不會有航班了。記者問大霧延誤航班是不是偶然現象，工作人員回答：每年不止一次大霧，每次都這麼亂。在回市區的路上，記者得知，就在12月15日，因大霧造成長沙機場所有航班延誤。
