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全球最大滅火器:加州派波音747滅火

加州大火燒黑洛杉磯超過10萬5千英畝的土地,迫使政府派出世界上最大的滅火器:可投2萬加侖的阻燃劑覆蓋三英里長的超級巨無霸波音747飛機。

  美國《連線》9月1日報道 加州大火燒黑洛杉磯超過10萬5千英畝的土地,迫使政府派出世界上最大的滅火器:可投放2萬加侖阻燃劑覆蓋約四公里長的超級巨無霸波音747飛機。

  這台名為Supertanker的改裝客機是第一次加入火災救援,在星期一時中午首次於洛杉磯東邊Oak Glen灑下阻燃劑。在成功完成任務後,馬上又於晚間出動前往洛杉磯北邊受祝融侵襲的164平方英里。在這次加州火災中,動員超過2,600位消防人員,甚至遠從蒙大納州調度人力和物資,最後在星期一決定也讓世界最大滅火器一同加入。

  

 

  
圖:改裝後的巨無霸波音747飛機


  


  
圖:supertanker是世界上最大的滅火飛機


  關於滅火飛機是否真具其效用,一直都受到許人人質疑。其原因在於以往有數台滅火飛機墜毀,而且新機型造價又過於昂貴。不過現在,過老的飛機逐漸被淘汰掉,市面上最新的飛行滅火器不但價格更為合理,功能也更加強大,讓人們重新檢視這種巨型滅火器的存在價值。就讓我們來瞧瞧世界上幾台救火飛機是哪些吧!

  Supertanker(上圖)

  Supertanker 是台747-100大型波音改造飛機,由俄勒岡州的長榮航空(Evergreen Aviation)公司開發出來。它能透過獨特的壓縮傳輸系統可多次精準灑下滅火阻燃劑;舉例來說,它可在先在某處投灑15,000加侖,再飛到另一處把剩下的滅火劑用完,而多數的滅火飛機都只能打開艙口一口氣洩出所有滅火物質。此外,Supertanker還具有夜間飛行救災能力,以及可在300英尺高空以時速160mph投灑的安全性等超強優勢。很可惜,目前造價過高,每趟任務等於每小時花費30,000美元,幸好一次可裝載容量夠大,不需經常來回飛行。

  10 Tanker Air Carrier

  


  這台滅火飛機和Supertanker很相似,同樣是從大型客機改裝。它的原型為美國麥克唐納-道格拉斯公司DC-10,從2006年就已經開始加入救火支援。10 Tanker Air Carrier以其名稱所示的10個超級儲水槽聞名,讓12,000加侖的阻燃劑或水可在數秒內部份投灑。一般來說,它是在距離目標200到500英尺的高空投放阻燃劑,巡航速度為140到150 kts。

  Grumman S-2

  


  雖然世界上可沒有任何一台飛機能比上Supertanker單趟撲滅火勢的能力,不過它可無法像小型飛機一樣能深入峽谷地區。從反潛巡邏機改裝過來 Grumman S-2同樣也是加州的救火飛機,只能攜帶1,200加侖的滅火劑,無法和Supertanker和10 Tanker Air Carrier相比。不過,它具有更佳的機動性,以及比起大型滅火機能在較短的時間補充阻燃劑等優勢。

  
 



  Sikorsky Air Crane S-64

  Sikorsky滅火直升機是由Erickson Air-Crane公司所製造,原型為美軍CH-54 Tarhe雙引擎重型運輸直升機。S-64每次可裝載2,650加侖阻燃物和水,而特點在於強大的多功能性,包含滅火、搭載受災者、承載建築材料,或是運送樹木。

  

 


  Martin Mars

   Martin Mars是世界上最大的量產型船身式水上飛機。這類飛機的出事率非常高,在1961年和1962年都曾在執行救火任務中撞毀。僅存的兩種飛機為自今年8月 13日為南加州救火效命的Hawaii Mars,以及正在進行維修改裝到2010年上市的Philippine Mars。它們的特色在於只需17分鐘就可裝載約7,200加侖的水,而每次投灑都可涵蓋4英畝地區。

責任編輯: 劉詩雨  來源:連線 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2009/0903/142206.html

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